《重返大學,花心一點怎麼了》第1357章 把好方向(1)

作者:七柒四十九·2天前

東海。

光年新能源汽車總部會議室,落地窗外是九月末微涼的城市天際線,梧桐葉漸染淺黃,將整座城市裹挾在初秋裡。

寬敞肅穆的會議室中長條實木會議桌光潔如新,牆面懸掛著光年汽車簡約的企業logo,投影幕布上正投放著首款增程式車型的研發進度表與底盤架構草圖。

各部門核心高管依次落座,研發中心、動力事業部、底盤工程、整車試製、測試中心的負責人悉數到場,氣氛嚴謹而凝重。

顧若塵這個CEO坐在主位,神色平靜。

會議桌右側首位,光年汽車董事長周凝霜端坐於此。

她身著極簡白色通勤西裝,長髮一絲不苟挽起,眉眼清冷銳利,自帶上位者的從容氣場。

顧若塵朝她瞥了一眼,就喜歡周凝霜這個平時在外人面前高冷的勁兒。

會議由CTO張正華率先開口。

“顧總,周總,各部門同事,現在彙報光年首款增程式車型最新研發進度。按照公司年度規劃,十月底前,我們將完成第一臺mule car騾子車正式下線,這是整車研發最關鍵的首個落地節點。”

投影畫面切換,調出騾子車結構示意圖,張正華繼續細緻講解。

“現階段的騾子車不會追求完整車身外觀與內飾配置,屬於初期拼裝測試車型,核心目的只有兩個,一是驗證全新定製化底盤架構的穩定性、懸掛調校、制動匹配;二是全面測試增程動力系統的協同運轉。”

當下國內增程技術尚且空白,沒有成熟的配套方案與測試標準可循,光年的研發團隊全程正向自研,每一項資料、每一組匹配引數都需要反覆打磨試驗。

顧若塵微微頷首,語氣平緩道:“騾子車是所有測試的基礎,底盤與動力是一臺車的骨架與心臟,不允許任何敷衍,十月下線節點不能推遲,各部門要全員聯動,每一個環節嚴格把控。”

底盤工程負責人適時補充道:“增程式車型的底盤邏輯和傳統燃油車、純電車都不一樣,既要承載電池重量,又要適配增程器的佈局,後續路試中,重點會測試顛簸路面、高速巡航、低速擁堵三種核心工況,收集底盤減震、車身剛性、轉向反饋的全部資料。”

“嗯,好。”顧若塵眨眨眼,附和了兩個字。

周凝霜開口,聲音清冷:“資金端己經提前預留騾子車測試、零部件迭代的專項預算,不會因為成本問題壓縮你們的研發進度。”

“但是我要明確一點,前期測試資料必須真實透明,不能為了趕節點而隱瞞問題,早期暴露缺陷儘早解決,才能避免後續工程樣車、量產階段出現更大的隱患。”

顧若塵立馬又附和:“周總說的沒錯,研發環環相扣,一步錯步步錯,尤其是新技術路線,容錯率遠比傳統燃油車更低,大家千萬不能放鬆警惕。”

“......”

動力事業部負責人隨即彙報動力系統籌備的情況。

“目前增程器標定、電機電控程式開發己進入收尾階段,電池包溫控系統完成臺架試驗,能夠適配常溫環境下的能量切換。騾子車下線後,我們會立刻啟動封閉式場地測試,優先驗證增程器啟停邏輯、油電切換平順性,解決噪音、震動控制的基礎問題,這也是現階段增程車型使用者體驗的關鍵短板。”

“......”

會議討論逐步深入,眾人圍繞騾子車下線流程、測試周期、人員分工、風險預案逐一細化,明確各部門對接職責,敲定十月下線的具體時間與落地流程。

窗外天色漸漸暗沉,會議室燈光柔和灑落,長達兩個小時的專項會議臨近尾聲。

“還有最後一個問題。”周凝霜在會議即將結束時說,“mule car下線儀式的安排,我建議低調進行,只邀請核心團隊和少數關鍵供應商。”

顧若塵搖頭:“不,我們應該高調宣傳。邀請媒體,特別是垂首類汽車媒體,讓市場看到光年的進展。”

“但如果測試中暴露出問題......”周凝霜皺眉。

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