這也是薩諾斯首相之前哭窮最大的原因，站在政府的立場，他並不希望接下來的戰爭不斷擴大，阻礙國家的發展。
「陛下，關於如何建設這些地區，各部門正想辦法收集新佔領地的資料，然後內閣會根據實際情況制定計劃，現在最大的問題還是資金的不足。
儘管我們在戰爭中沒收了大量奧斯曼人和敵對勢力的資產，但不說其他方面，僅僅是建設聯通巴爾幹各主要地區的鐵路線，就需要大量的資金。
同時因為新佔領地是我國原本領土的數倍，政府也缺乏足夠的行政人員對這些新佔領地進行有效的管理。
這個時候再發動戰爭，佔領更多的領土，完全是得不償失。
尤其突尼西亞地區和巴爾幹半島地區不一樣，那裡的文化是以阿拉伯文化為主，我們希臘在那裡的影響力極為薄弱。
就好像法蘭西，為了征服阿爾及利亞地區，到現在近十年時間，他們依然無法完全的穩定在當地的統治。
法國的軍隊面對地方游擊隊的襲擊，儘管不斷地取得勝利，但一直在疲於奔命。
如果突尼西亞當地的勢力效仿阿爾及利亞地區的反抗者，我們可沒有法國那麼深厚的底蘊，很可能被治安戰拖垮。」
奧托想了想，說道：「薩諾斯首相所說的困難也是現實存在的，我們來一條條的解決，首先就是建設資金的問題。
除了出售沒收的土地和資產，我們新佔領地還有不少的礦山，可以交給商人來開發，政府可以用開發權回收一筆資金，同時礦產開發出來，還可以收到稅。
最關鍵的交通建設，尤其是鐵路，可以比照以往的慣例，交給私人開發，許諾一定期限的獨佔權，每一條鐵路線路只交給一家承包商。
如此一來，有了足夠的利潤，肯定會有商人願意出資建設，這樣就能解決一大半的鐵路建設問題，各位覺得怎麼樣。」
「陛下，這的確是一個可行的辦法。」薩諾斯首相嘆了一口氣說道。
內閣一直都有將鐵路收歸國有的想法，畢競鐵路的重要性在過去已經得到了充分的體現，但現在看，還遠遠不是時候。
奧托看了一眼薩諾斯首相，對他的打算也十分清楚，實際上希臘的鐵路一直都是王室財團投資的。
他倒也不介意政府收回部分鐵路股權，畢競為了保證國家的穩定，降低國家整體市場的物流支出，王室財團投資的鐵路運輸費用一直都保持低價策略。
就利潤率來說，這一份投資帶來的收益並不高，但現在還要開發巴爾幹地區，需要佔用大量的政府資金，回收鐵路股權顯然已經超出政府的財政能力之外，還是慢慢來吧。
「新佔領地的交通建設，一開始也不需要貪多求全，一步步來，先搞好鐵路，公路的話，先完成主要城市的聯通，其他的方面，教育和招商引資是重點。
小學教育的普及一定不能放鬆，和教會合作，儘快將攤子鋪開，另外就是根據各地區的資源和優勢行業招商。
一些對國家至關重要的重工業投資，王室也會出力，等摸清楚各地的詳細情況，就按照這個原則做計劃，先將預算做出來，到時候如果資金不足我們再一起想辦法。」
在國家建設方面，奧托肯定會出力的，或者說王室財團在希臘國內的作用其實和東大的國有企業差不多，在政府財政不足的時候，要主動投入到工業化的關鍵行業中去，佔據主導地位。
除了鐵路，各地的礦山也是很好的投資物件，也可以平衡在重工業投入方面的虧損，王室財團肯定要插手的，從印度神廟收穫的黃金其中相當一部分都要投入其中。
這樣算下來，新的建設計劃資金缺口就可以縮減不少，實在不夠的部分，還可以繼續發行低息債券，奧托也有足夠的資本託底，因此他很快將話題轉向了下一個問題：
「接下來就是政府工作人員不足的問題，經過了奧斯曼帝國數百年的佔領，在這些地方殘留的奧斯曼統治的『餘毒」並不會因為戰爭就完全清除。
現在這些地方大多都還在實行軍事管制，這樣的情況肯定不能長期保持，所以我的想法是舉行一次公務員考試，在包括新佔領地的全國招募政府的工作人員。」
