第192章 北影院線成立
方致遠呵呵一笑：「那我們也退一步，1100萬！」
劉承鵬像受了極大侮辱似的，騰的站起來：「方總，我們退一步，少了一百萬，而你們退一步，只增加30萬，你們這是打發叫花子呢！」
方致遠淡淡地道：「劉總，要是你向我買東西，這種東西只值10塊錢，我開價50塊，然後我給你說，我們各退一步，我退到40，而你加到20，你會接受嗎？
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劉承鵬雙手在桌面一拍：「要這麼說，那我覺得沒法談了！」
眼見談判要陷入僵局，陳志谷趕忙出來唱紅臉：「最近幾年有本書特別火，
就是《艾柯卡自傳》，很多企業老總人手一本。艾柯卡擔任過福特汽車公司的總裁，後又擔任克萊斯勒汽車公司的總裁，把這家瀕臨倒閉的公司從危境中拯救過來，使之成為全美第三大汽車公司。他那鍥而不捨。轉敗為勝的奮鬥精神使人們為之傾倒，成為美國商業偶像第一人。
不過艾柯卡前幾年犯了一個很大的錯誤，讓他最近備受指責，而這個錯誤跟咱們國家有關。1987年，長春一汽準備引進克萊斯勒已經淘汰了道奇600生產線，
因為之前一汽已經引進了引進克萊斯勒488發動機，正好進行配套生產。
艾柯卡得知此事後，立刻將這條行將報廢的生產線的價碼提到使中方無法接受的1760萬美元，不但不能還價，而且當中國代表團去美國商洽時，艾柯卡連面都不見，他覺得可以掌捏我們，可以逼我們就範。
就在這時，德國大眾得知此事，向一汽丟擲橄欖枝，表示可以用極其優惠的價格為一汽提供奧迪100的整車技術。奧迪100是當時大眾的新款車型，技術水平也更高，更重要的是奧迪100的生產線也能跟克萊斯勒的發動機匹配。
知道一汽準備跟大眾簽約，艾柯卡急忙飛到中國補救，極其誠懇地把道奇600
生產線的價格降到象徵性的1美元。但此時一汽已不為所動，堅定的跟大眾合作。
由於打進中國市場，大眾發展得越來越好，而克萊斯勒卻因為錯失中國市場，開始走下坡路。」
陳志谷笑呵呵地道：「對你們來說，跟北影廠合作是一次機會，能夠讓你們獲得改造升級的資金，如果錯過這次機會，想要再獲得這麼多資金就難了，你可不要犯艾柯卡的錯誤啊。」
電影公司的人都陷入沉默。
是啊，一旦錯過北影廠，要再想獲得這麼多資金就難了。
方致遠翻了翻手中的資料，道：「我用上座率不錯的紅樓電影院舉個例子：
去年10月，紅樓影院票款總收入為15。4萬元，給北平電影公司的片租及放映成本將近14萬，利潤總額為1。5萬。去掉營業所得稅。工資等費用，最終剩下的資金為3246元。」
方致遠露出一抹笑容：「一年下來，紅樓影院留存的利潤只有3萬多，而電影院要是裝空調，更新放映裝置的話，差不多要80萬，紅樓影院要積累20多年才能把錢掙夠，而跟我們合作，今年就可以對影院進行升級換代。」
劉承鵬微微嘆了口氣，紅樓電影院還算好的，起碼還能靠電影生存，其他電影大部分已經不能靠電影院生存，只能靠副業養主業，甚至都不放電影了。
陳志谷看著劉承鵬道：「我們廠的職工最近兩個月，走遍了北平的主要電影院，也走遍了全市所有區的文化局，我們發現區屬電影院和文化局對你們相當不滿，跟他們合作很容易，可我們卻偏偏找你們合作，你知道為什麼嗎？」
劉承鵬問道：「為什麼？」
陳志穀神情嚴肅地道：「北影廠想透過我們之間的合作，告訴其他省市電影公司，成立兩條院線，你們的收入不但不會減少，反而會大幅增加，我們希望我們之間的合作成為樣板，讓其他電影公司和電影廠跟進，從而真正建立起院線制。」
劉承鵬嘆了口氣道：「陳廠長是有大智慧，大格局之人，難怪連續虧損的北影廠，能夠在你帶領下，迅速擺脫困境。」
陳志谷心想，不是我有大智慧。大格局，而是致遠有，就連這些說辭，都是我跟他商量好的。
不過他沒有解釋，笑著道：「我們北影廠是電影行業的一員，我們的命運跟電影行業息息相關；只有電影行業好，我們才能過好日子。國外的經驗已經證明，只有搞院線制，電影行業才有希望，肯定得有人來推動院線制在國內普及。」
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