《全網嘲諷我登月,結果我真上去了》第4章 開會,大佬雲集!(1)

作者:七進七出趙子龍·11天前

第4章 開會,大佬雲集!就這麼說吧,火箭回收之所以難,就是因為傳統液氧甲烷發動機的推力難以控制,而推力不可控的結果就是火箭回收時無法保持懸停姿態,推力大了0.1%,火箭往上飄,推力小了0.1%,火箭往下倒,並且在降低發動機推力時,受制液氧甲烷發動機的特性,極易出現高頻燃燒振盪,這就像往火爐裡吹微風,火苗會亂竄甚至熄滅,一旦熄滅,火箭就變成自由落體的“鐵坨”。

馬斯克的SpaceX之所以能夠做到火箭回收,就是因為他們把發動機推力控制做的很好。

但推力控制做的再好也遠遠比不上電磁脈衝火箭發動機,這是物理特性決定的。

可控性高只是電磁脈衝發動機最大特點,不是唯一特點,它還有兩個特點,一個是在大推力低比沖模式。相同體積下,推力是液氧甲烷發動機的1.7倍,這意味著,它可以讓火箭飛的更快以及攜帶更多的物資。

另一個特點是,傳統發動機精密的像是鐘錶,且容易在全功率發動時被高溫燒壞發動機結構,這是很多火箭半空爆炸解體的主要原因,而電磁脈衝發動機相比之下,結構簡單,也不會被燒壞,因為得益於發動機特性,等離子體最多被加熱到2000°左右,是液氧甲烷發動機燃燒室溫度的3/2.

其實要是能把等離子體加熱到更高的溫度,推力會更強,因為等離子體溫度越高,噴流速度越快,但特性讓它無法加熱到更高,不然就不止是1.7倍的推力了。

總結一句話,三大特點,能夠讓搭載電磁脈衝發動機的火箭,操控起來像小型無人機一樣簡單。

穆東情不自禁地握緊拳頭,毫無疑問,若是星際航天的運載火箭裝載電磁脈衝發動機,推力控制的難題將會得到徹底解決,而解決了推力控制,火箭回收就不是問題,火箭回收成功了,那麼公司目前所遭遇的一切困境,都將迎刃而解,甚至更上一層樓。

不過......他這個時候想到了一個不過。

凡事有利有弊,電磁脈衝發動機也不例外,它有明顯的優勢,也有明顯的短板。

這個短板就是。

太費電了。

他之前看過一篇論文,關於電磁脈衝發動機的,其中就有提到一個理論資料,一臺中型運載火箭的電磁脈衝發動機,大推力模式全功率開啟每秒要消耗300度電。

中型運載火箭的燃料重量大概是190-210噸,按210噸計算,假如將210噸燃料換成210噸當前儲電效能最好的頂級高鎳三元鋰電池,只能儲存5.5萬度電。

5.5萬度電,每秒300度,只夠火箭持續飛行3分03秒,而一次火箭回收試驗,從起飛到落地需要8-12分鐘,哪怕電磁脈衝發動機速度比傳統液氧甲烷發動機快,也沒辦法在3分鐘完成一次火箭回收試驗。

沒有辦法跑完全程的結果就是,火箭從半空中掉下來。

穆東忍不住點燃一支香菸,陷入思考。

電磁脈衝發動機技術肯定要用的,只有用上它,火箭回收試驗才有足夠的勝算,但怎麼用它呢?它的續航是個大問題,如何既要推力控制又要續航?

一根菸....兩根菸....五根菸.....

不知不覺中,辦公桌上的菸灰缸被他塞滿了菸蒂,時間也來到了上午十點五十分。

而在半包煙的加持下,他終於想到了一個可行的解決方案。

“就這樣吧。”穆東將手上的半支菸掐滅在菸灰缸裡,如釋重負吐出一口氣。

也在這時,門外傳來敲門聲。

“進!”穆東對著門外喊道。

房門由外而開,董事長助理宋苗苗踩著高跟鞋走了進來,站在辦公桌前說道:“小穆董,人已經到齊了,都在一號會議室等著。”

“那帶路吧。”

穆東從椅子上起身,跟著宋苗苗離開董事長辦公室,前往一號會議室。

一號會議室裡,橢圓形會議桌几乎坐滿了人,共有十四個人,其中三位總工程師。十一個位副總工程師,分別負責總體設計。氣動力。載荷與環境。動力系統。結構機構。姿軌控。電氣系統。軟體。遙測與通訊。發射支援系統。測發控。工藝。測試。質量與可靠性等十四個核心技術部門。

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