「顧，現在輪胎溫度尚未達到最佳溫度，前面兩個彎賽車會有明顯的轉向不足，注意行車軌跡。」
「Copy。「
來到一號彎，顧宇並沒有像阿隆索那樣用激進的切彎去試探抓地力，而是透過修正手中的方向盤來維持著車身的動態平衡。
「噢，走線很穩，看起來有兩下子。」薩夫瑙爾挑了挑眉。
賽車駛出貝克茨彎，迎面迎來了銀石賽道最長。最著名的直道——漢密爾頓直道。
時速：210……240……280……
「來了！」P房內的氣氛瞬間緊繃。
當車速突破290公里的剎那，龐大的吸力從底盤下方的文丘裡管爆發。
頓時，顧宇只覺得自己的屁股像是被一隻無形的大手狠狠往地面一拽。
「咚！咚！咚！咚！」
碳纖維底盤與賽道瀝青之間產生劇烈撞擊，每一次都透過堅硬的賽車懸掛，毫無保留地傳導到顧宇的脊椎上。
在時速300公里的顛簸中，顧宇的視線開始模糊，紅綠相間的路肩在眼前變成了扭曲的色塊。
強大的橫向g值和高頻的上下震動，讓人的大腦皮層瘋狂報警。
換做普通車手，此時唯一的本能就是鬆開油門。
「該死，他怎麼不鬆油門？底盤壓力已經到達紅線了！」
「顧！鬆油門！車子要散架了！」薩夫瑙爾急忙按下無線電。
此時，在顧宇的腦海中，藍色的全息模型正在瘋狂閃爍——
【倒計時0。4秒，車頭將發生第三次抬升。】
【氣流邊界層即將在右側文丘裡管邊緣剝離，引發左側懸掛過載。】
【破解方案：切入左側低壓區，方向盤逆時針微調2度，油門開度保持94。5%，利用非對稱下壓力打破共振。】
普通人靠眼睛看，天才車手靠屁股的體感，顧宇靠的是腦海中精密的模型計算。
在賽車即將發生最致命的一次高頻彈跳前，顧宇並沒有減速，而是操控手中的方向盤向左切了極細微的一個角度。
這個角度在時速310公里的高速下極其危險，稍有不慎就是車毀人亡。
然而，原本如同瘋馬般劇烈顛簸的a522賽車，在切入某條特定的路線後，那股狂暴的上下震動竟然詭異地衰減了下去。
像是一頭被馴服的烈馬，雖然依舊在暴躁地喘息，但它的四蹄死死地釘在了賽道上！
「天哪……」
Alpine的P房內，頓時變得鴉雀無聲，所有人員全都呆滯地看著眼前大螢幕上的車載鏡頭。
鏡頭內，顧宇頭盔雖然仍在因為路面顛簸而顫動，但他的雙手穩如磐石。賽車在直道末端拉出了一道刺眼的火花——那是底盤擦拭地面的標誌。
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