“也走杜克洛的船。你在東南沿海把人集結到約定的港口，通知杜克洛派船來接。南洋各中轉點的安排你自己定，我不管過程，只要人平安到博斯港，需要的話還可以聯絡家裡派炮艦過去護航。”
“明白。”
鍾途看了他一會兒。
“帶了多少人？”
“兩百一十六個。都是斥候隊裡挑的，閩粵兩省的佔一半，回去之後語言不成問題。剩下的在辛加坡待命，負責中轉接應。”
“夠用嗎？”
“夠。人多了反而扎眼。”
鍾途點頭。他從抽屜裡拿出一個信封，放在桌上。信封沒有封口，裡面露出幾張紙的邊角。
“這是我寫給杜克洛和亨德森的親筆信。到了辛加坡，先把信交給他們，再談生意。”
馬刀收了信封。
鍾途端起茶杯喝了一口，放下。
“馬刀。”
“在。”
“那六口箱子裡頭裝的東西，比黃金值錢。”
馬刀沒接話，但他的手按在胸口的位置——那裡揣著名冊清單的副本。
“走吧。路上小心。”
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1885年10月8日，天沒亮，博斯港軍用碼頭。
馬刀帶著兩百一十六人登上了一艘1500噸級商船。六口鐵皮箱子被搬進船艙最裡面，上了鎖，鑰匙只有馬刀一個人拿著。黃金經費。定金裝在另外兩口小箱子裡，三個人輪班看守。
碼頭上沒有送行的人群，沒有鑼鼓，沒有旗。
鍾途沒來。李書堂沒來。陳鐵沒來。
馬刀說過——走暗線的人，最忌諱聲張。
商船解纜，駛出港口。晨霧很濃，出了防波堤就看不見岸了。
方海生指揮盤蛇號在外海護航了三十海里，確認沒有英方船隻跟蹤後，鳴笛一聲，調頭返回。
商船獨自向北偏西方向駛去。目的地：辛加坡。
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十二天後。辛加坡。
馬刀在港口外海換了一艘掛荷蘭旗的小型蒸汽船，帶三個人先行進港。剩下的人和貨留在外海等訊號。
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