《開局勞工:我在西澳造艦立國》第163章 雙技預研謀長遠(2)

作者:牛甘果不甜·2天前

四個人,四個方向,全是技術難題。

鍾途聽完,沒有一個個解答——他也解答不了。這些具體工藝層面的東西,他前世只在科普文章裡看過概念,真正的引數配比,他腦子裡一個都沒有。

他能給的,只有方向。

“分工。”他說,“貝爾。鮑爾牽頭,整體技術攻關。吳冶山,你參照之前搞炮鋼的路子,從鉻鎳鋼入手,一爐一爐試。沈欽安,潤滑和密封材料單獨立項。林鐵柱——”

林鐵柱已經在心裡盤算了:“稀有礦石倉庫大把,機床從軍工廠勻,人手從機械廠抽人。”

“就這麼辦。”

“貝爾研究新型發電機組。艦用發電機,怎麼全船電氣化的問題——”

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鍾途翻過一頁紙,又拿出了第二張草圖。

這張比剛才複雜些。畫的是一座炮塔的剖面——底座嵌著環形齒輪,由電機驅動做三百六十度旋轉;炮塔內部,每門炮單獨配了一組俯仰電機,可以獨立調整仰角瞄準;炮塔下方連著一條傳送軌道,人工將炮彈放進彈槽後,電機帶動鏈條和推彈杆,自動完成輸彈和裝填。

“現在咱們軍艦上的炮塔,旋轉靠手搖,裝彈靠人扛。”鍾途擱下筆,“一門一百五十五毫米炮,光伺候它就要十幾個人。打起來手忙腳亂,射速上不去,海戰裡就是送命。”

他敲了敲草圖上的電機部分:“換成電驅動。旋轉。俯仰。裝填,全部機械化。人只負責兩件事——瞄準和放彈入槽。蒸汽輪機帶動的發電機應該能夠滿足炮塔的旋轉與輸彈裝填所需的電力功率。”

鮑爾這回坐不住了,直接站起來湊到桌前,把草圖拉到面前仔細看了半分鐘。

“炮塔自重至少三十噸以上。”他冷靜下來,提出難題,“這麼重的東西用電機驅動旋轉,齒輪磨損速度會非常快。而且海上有浪——船體晃動的時候,傳動系統受力不均勻,齒輪崩齒。主軸卡死,機率極高。”

貝爾接上去:“幾組電機同時啟停,電流忽大忽小,搞不好整條船的電網都跟著崩。我得設計一套分級穩壓的控制邏輯。”

吳冶山沉聲道:“炮塔基座的環形齒輪。導軌,都得用高強度耐磨鋼。加工精度要到毫米級以下,不然轉起來就偏。”

沈欽安補了一句:“電機絕緣層在海上潮溼高鹽環境裡撐不了多久,軸承潤滑也是同樣的問題。鹽霧加高溫,現有材料全頂不住。”

鍾途等他們說完,才開口。

“還是同樣的材料問題,這都需要你們去研究。貝爾管電機。電路和控制邏輯。鮑爾管炮塔機械結構和裝彈機傳動。零件加工找林鐵柱和吳冶山聯動。勒菲弗——”

一直沒開口的勒菲弗抬起頭。

“你暫時不用管這兩項。等技術跑通之後,新艦的船體圖紙要重新適配,那時候是你的活。”

勒菲弗點頭,沒廢話。

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鍾途把兩張草圖疊好,收進桌下的鐵皮箱裡,上了鎖。

“最後說幾個要求。”

“第一,兩項技術分頭實驗,慢慢來,我們不趕工期。搞研發不是打仗,急了容易出廢品。”

“第二,現有的造艦。鍊鋼。軍工產能不變。在建的兩艘五千噸巡洋艦,嚴格按原圖紙完工。這兩樣研究還不知道什麼時候能成功,但我們先要有軍艦使用,不然沒法保護整個西澳的安全。”

“第三,等兩項技術全部成熟,陸上試驗檯跑通了,後面新造的軍艦才上新裝置。老艦以後安排進塢分批改裝,不著急。”

”。項一下續繼,了定樣這先個兩這,了好“

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