回到御書房，劉硯屏退左右，獨自一人坐在桌案前，白紙鋪開，腦海之中開始搜尋關於後世戰船的記憶。
在此之前，劉硯知道自己必定會與江東對上，就特意蒐羅了大量關於水戰。造船方面的書籍。
畢竟要想統一，水戰這一關遲早要過，無法避開。
如今正好用得上。
戰船，在古代戰爭之中，戰船的集大成者，莫過於漢之樓船，明之福船。廣船，隋之五牙艦，宋之車船。
漢之樓船：威懾整個時代的“水上堡壘”。
漢代造船最高水平的代表，堪稱當下的“航空母艦”。
船高十餘丈，甲板上能騎馬，主要作為艦隊指揮核心，憑威懾力和防護力取勝。
明代福船：遠洋海戰的“全能旗艦”。
明朝水師主力，以高大如樓。尖底設計著稱。
抗倭名將戚繼光曾用它痛擊倭寇，鄭和寶船也基於其改進。
它憑藉居高臨下的優勢“犁沉”小型敵船。
明代廣船：南海的“鐵甲撞艦”。
明清時期戰鬥力最強，船體用比鐵還重的鐵力木製造，堅固無比，福船撞上都會碎。
它適配南海環境，甚至不用火炮就能直接撞碎倭寇的松木船。
蒙衝，也叫艨艟：靈動的“刺客快艇”。
一種輕型攻擊快艇，船身覆生牛皮防火防箭，狹長快速，專門用於快速突襲。
赤壁之戰中，吳軍就曾用艨艟船點燃衝向曹操水寨。
隋朝五牙艦：內河的“巨無霸”。
隋朝滅陳的主力，船上建五層樓，高三十多米，可載八百人，裝有巨型拍竿用於擊碎敵船。
宋代車船：古代的“明輪戰艦”。
採用人力腳踏輪軸驅動，效率遠超划槳。
南宋巨型車船長達九十米，在采石之戰中大敗金軍。
但是，劉硯要得不是直接照抄，而是要集結這些戰船的優點，再加上現有的連弩，床弩，投石車，打造出一艘全新的水上猛獸！
“鐵力木價格昂貴難尋，無法用於規模化製造。
直接用鋼鐵來替代鐵力木？
不行！
這個時代沒有動力裝置，全身由鋼鐵打造的戰船，靠人力和風帆根本推不動！”
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