“對。日本那邊我可以讓杜導聯絡東京的經紀公司，發試鏡通告。”
“行。”斐昭合上筆記本，“演員的事交給我和杜導。技術團隊呢？”
“這才是重點。”林淵坐首了，“普通劇情片的班底拍不了這個。飛車戲不是演戲，是真刀真槍的高危動作。我要求多線並行組建技術團隊。”
“第一條線，飛車特技組。”他豎起一根手指，“必須雙向簽約——國內資深飛車指導，加上日本本地的山路職業車手。國內團隊負責設計高危動作的標準流程和安全準則，日本車手負責執行山道漂移、排水渠過彎這些本土化的技術動作。兩邊聯合設計，所有鏡頭必須明確劃分：演員在車裡拍什麼，專業車手替身拍什麼，絕不模糊。”
“第二條線，攝影器材組。”他豎起第二根手指，“車頭伸縮拍攝支架是標配，但更重要的是無人機航拍。山道追逐、兩車並行的全景、五連發卡彎的俯瞰視角——這些鏡頭光靠地面機位拍不出來。我要的是觀眾坐在影院裡，感覺自己的靈魂在跟著車一起漂移。”
“第三條線，勘景。”他說，“攝製組必須去日本群馬縣榛名山實地勘景。秋名山不是憑空捏造的，它的原型就在群馬縣的榛名山。封路報備、拍攝路線規劃、取景點位確認——杜導有經驗，這部分他牽頭。”
“第西條線，車輛。”林淵的語氣嚴肅起來，“成立專項車輛工作組，核心西臺車——豐田AE86、馬自達RX-7 FC3S、日產GT-R R32、三菱EVO III。每臺車都要有備用，改裝件全部海外採購。拍攝過程中車輛損耗是正常的，但不能因為缺配件停工。”
杜磊聽完了，靠在椅背上，撥出一口氣。
“林導，你知道你剛才說的這西條線，預算要翻幾倍嗎？”
“知道。”林淵說，“所以我才要雙線並行，不是省錢，是把每一分錢花在觀眾能看到的畫面上。”
斐昭端起咖啡，喝了一口，又放下。
“我只有一個問題。”
“問。”
“你會開車嗎？”她看著林淵，“駕校那種不算。”
林淵想了想。
“會開。”林淵說。
杜磊的眉毛動了一下。
“但我不會漂移。”林淵補了一句。
“……”斐昭放下咖啡杯，“所以你要拍一部全是漂移的賽車電影，但你還不會漂移。”
“所以我要去學。”林淵說，“提前赴日集訓，掌握簡易漂移動作。開拍之後，日常平緩行車、車內特寫我自己開。但所有高速甩尾、排水渠過彎、多車競速這些高危特技戲份，全部交給日方專業漂移車手替身完成。”
斐昭盯著他看了三秒。
杜磊在旁邊等著，手己經不自覺地在大腿上打著方向盤的節奏。
老梁在算預算，筆尖戳在紙上戳出了一個洞。
“還有別的嗎？”斐昭問。
“有。”林淵從口袋裡掏出手機，翻開一張照片推過去。
照片裡是一輛白色AE86，停在一條山路的起點，霧氣還沒散，尾燈亮著一點紅。
“這是原型車。我前幾天路過一家二手車行拍的。老闆說這車是八十年代末的進口貨，發動機被人動過，改過變速箱，但沒改好，現在趴窩了。”
杜磊一把抽過手機，眼睛貼在螢幕上：“這車你買了？”
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