《民國:兵多將廣,我碾壓各路軍閥》第381章 海空(2)

作者:李世傑·3天前

“蔣介石那邊呢?他要是知道我們在搞坦克。飛機。軍艦——”

“他不知道。坦克的試驗場掛著’農業機械’的牌子。飛機的訓練場在南京城外的大校場——那個機場本來就是軍事設施,蔣系的人不會注意。軍艦買回來之後停在舟山——舟山是海島,蔣介石的眼線伸不到那裡。所有經費走東南實業銀行的商業賬目,不經過軍費系統。蔣介石查不到。”

陸錚看了看在座的人。

“各位,從今天起,“鐵甲一號’計劃。”飛鷹’計劃。“深藍’計劃同時啟動。穆勒負責鐵甲和飛機的技術研發。志飛負責航空隊的組建和訓練。有才負責情報保密和舟山軍港的建設。宏遠負責所有經費的走賬。大哥——”他轉向吳佩孚,“你負責整體協調,確保三個計劃同步推進。”

吳佩孚點了點頭。

“明白。”

四個人各自領了任務散去。陸錚獨自留在書房裡,在地圖前站了很久。

地圖上,東南六省的海岸線像一條蜿蜒的龍脊。從山東半島的威海衛,到福建的廈門港,兩千多公里的海岸線——現在是裸露的,沒有防禦。但一年之後,天上有飛機巡航,海上有軍艦巡邏,水底有水雷封鎖。這條海岸線就不再是裸露的了。

他拿起筆,在地圖上的幾個位置畫了圓圈——舟山。青島。連雲港。福州馬尾。廈門。五個點,像五顆釘子,釘在海岸線上。

然後他在這些點之間畫了線——航線。巡邏線。通訊線。

最後,他在地圖的內陸部分畫了幾個方塊——濟南。徐州。南京。杭州。福州。五個軍事重鎮,各駐一個主力師。在這些重鎮之間,他又畫了幾條虛線——公路運輸線。鐵路運輸線。

空中。海上。地面——三層防禦網路。

他退後一步,看著這張密密麻麻的地圖。

不夠。還是不夠。

日本太強了。十七個常備師團,三十多萬噸軍艦,兩千多架飛機。就算他把東南六省變成一座堡壘,跟日本的差距依然是巨大的。他能做的只是——把堡壘修得厚一些,再厚一些,厚到日本人在咬的時候崩掉幾顆牙。

“三年。”他低聲說,“再給我三年。”

六月。

周志飛的第一批飛行員開始了飛行訓練。

訓練基地在南京城外的大校場。這裡原本是陸軍演習場,陸錚讓人把跑道平整了一下,鋪上碎石和沙土,就成了一個簡易機場。跑道只有五百米長——勉強夠教練機起降,戰鬥機起飛需要六百米以上。

五架柯蒂斯霍克教練機停在跑道邊的機庫裡。這種雙翼教練機是美國柯蒂斯公司的產品,效能中規中矩——最高時速一百五十公里,續航三小時,沒有武裝,只有前後兩個座位。前座是教官,後座是學員。

周志飛親自帶第一批學員。

第一批選了二十個人,都是各師推薦的文化程度較高。身體條件好的年輕士兵。最小的十九歲,最大的二十六歲。他們從零開始——連飛機是什麼都不太清楚,第一次站在飛機旁邊的時候,好幾個人仰著脖子看了半天,表情像是見了怪物。

“這是飛機。”周志飛站在一架霍克教練機旁邊,對二十個學員說,“以後你們要開著這個東西上天。上天之後,你們就是全中國飛得最高的人。但飛得高不等於飛得好——飛得好的標準只有一個:起飛的時候是什麼樣,落地的時候還是什麼樣。中間出了任何差錯,你們就從天上掉下來了。掉下來——不用我多說吧?”

二十個年輕人臉色發白,但沒有一個退縮。

訓練從地面理論課開始。上午在教室裡學空氣動力學。氣象學。導航學。機械原理——周志飛用法國學到的知識加上自己的理解,編了一本簡易教材。下午到機場上實物教學——學員們圍著飛機,聽周志飛講解每個部件的功能:發動機。螺旋槳。副翼。升降舵。方向舵。油門。

第一堂飛行課,周志飛帶著每個學員飛了一圈。一圈大約十分鐘——起飛。爬升。平飛。轉彎。下降。降落。每個學員在後座坐了十分鐘,體驗了飛行的感覺。

有的學員下來之後興奮得大叫,有的下來之後吐了一地。

周志飛在旁邊看著,面無表情地說:“吐完了擦擦嘴,下午繼續飛。”

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