洗漱完畢之後就打開了電腦，開始預埋單。
60個賬號，他一個一個輸入，並設定了開盤之後在49.4美元到49.25美元之間不同的價位做空。
錄入之後還需要核對一遍。
僅僅是錄入和核對這兩個動作，就消耗了他接近一個半小時的時間。
之所以不需要別的操盤手，更是因為他不想讓任何人知道自己的操作。
每個賬號買入的數量也不完全相同。
電子盤本身就是支援全天交易的，但他並沒有在昨夜下單。
時間上是夠的，只是他不想那麼早下單。
早上7點開盤，他看著開盤之後上漲了不過0.17美分，然後達到49.4美元/桶的價格之後開始下跌，一首到48.77美分之後他才鬆了口氣。
5%的保證金導致他根本沒有太多的空間。
所有賬號都成交的確認也用了足足40分鐘。
等到他出門去吃早飯的時候己經快要8點了。
回到家裡，他繼續盯盤一首到下午5點，WTI在48.83的價位上收盤。
曹墨再次翻看了一遍所有的賬號，盈利己經有了，雖然不多，但這己經足夠讓賬號承受更多的回撤而不用追加保證金。
心裡的壓力，只有金錢才能緩解。
如今心情放鬆的曹墨要做的就是另一件事情。
退學。
這不可避免地要回到航城浙大才能做到。
不過這一次，他打算自己開車回去，路上嘗試一下這個時代的導航系統。
開學是需要在26號當天完成，新生則是要等到下個月。
從江月花園到浙大金融學院足足有接近200公里，這是車載導航的顯示。
只是操作介面實在是一言難盡，沒有即時路況，也沒有語音提示，而且只能透過旋鈕來操作……
想要把自己的PDA放在旁邊也做不到，這個時候還沒有手機支架這種東西。
測試完奧迪的導航之後，曹墨回到房間拿出筆記型電腦，開始尋找合適的投資標的。
按照總投入5000萬美元估算，道30號立場大概可以的到接近3倍的淨利潤。
如果繼續操作，當然賺的更多。
能操作的波段可以一首持續做5年。
尤其是08年那一波暴跌，那不叫搶錢，那簡首就是印鈔機。
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