您做的是誠信。
而信任，就是未來電子商務中最重要的基石，誰能解決網購的信任和體驗這兩個基本的問題，誰就一定能贏得市場。
這個行業想要入場很簡單，看上去好像沒什麼壁壘一樣，但是真正的壁壘來自於極致的使用者體驗，而這背後離不開對物流、倉儲等基礎設施的投入。
別的不說，只看淘寶的增長率就知道了，電子商務的視窗期己經開啟，未來的競爭必然是資本、規模和速度的競爭。
我記得1998年，當時的亞馬遜同樣面臨物流瓶頸，貝索斯也是透過自建倉儲和配送體系，最終實現了次日達的使用者體驗。
京東的3C品類標準化程度更高，現金流更穩定，我相信這一模式在國內同樣可行。
京東目前雖然規模尚小，但模式正確、勢頭強勁，需要資金去擴大品類、提升技術、組建自己的物流配送體系，才能在巨頭覺醒和其他對手壯大前，建立起足夠的領先優勢。
如果沒有這個認知，我也不可能提出投入這麼多錢。
如果劉總您不放心，這5.1億可以作為可轉換債券啊！
什麼時候你的年營收超過20億了，再轉為當時估值的股份。
你看這樣也不會影響你的實際控制權不是嗎？
您要是不放心，我還可以承諾簽署協議，卓成只保留分紅和出讓股份的權力，其他的都不要也行。
您看，我是做長期投資的，不是等你估值上去了就兌現走人的那種。
我相信有這筆錢之後，至少您能快速打通供應鏈的同時建立國內任何同類型企業都沒有的基礎設施壁壘，提高行業進入門檻。
貝索斯用10年時間實現盈利，劉總您難道做不到10年盈利嗎？”
曹墨笑吟吟的樣子看上去有些讓人討厭。
“所以我希望你第一步就能實現在京城試點自建配送團隊，初期覆蓋三環或者西環核心心區域，把配送時效從3天縮短到1天。
劉總，你想象一下，就算是投入一部分資金去做這件事，但這肯定會成為京東區別於淘寶的核心競爭力。
1日達的名聲出去了，再逐步推廣到其他城市不也很好嗎？”
蘇婉月徹底不想再說什麼了，這曹墨，越說越離譜。
不，僅僅是投資額度上太離譜了，但是他說的這個戰略方向的確是可行的。
不過，5.1億，你是認真的嗎？
你還不如首接送錢給他好了。
搞這麼多花樣，有用嗎？
她一雙美眸盯著對面的三個人看來看去，再看看曹墨那張笑臉……
不對，曹墨不會做沒有意義的事情，難道他就這麼看好劉強和他的京東多媒體網麼？
和淘寶的區別……
一個是輕資產，只提供平臺。
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