他的收購價不過一百多兩一擔，轉手就是近四倍的利潤。
陳裕生抬起頭，臉上的焦慮早已一掃而空，取而代之的是壓都壓不住的狂喜，連連拱手道，
“鄭掌櫃爽快！下批貨下個月還是這個時辰，還是這個地方，咱不見不散！”
鄭文裕依舊是那副不苟言笑的表情，只是微微點了點頭。
永曆十七年（1663年）三月，臺南高雄。
籌備了數個月的高雄商榷，終於在一片爆竹聲和滿港帆影中正式開港。
這片原本荒蕪的海灣，如今已是大變模樣。
沿海岸線鋪開一大片平整的土地，踩上去結實平整，足以容納上百個臨時貨攤同時開張。
緊挨著平整土地的是幾排新建的木結構棧房（倉庫），大大小小上百間。
裡面存放著大量的生絲。瓷器。茶葉。雪鹽。白糖。鹿皮等商貨。
棧房中間是一座巨大的商榷中心大廳，用來供各地商人議事歇腳。交割貨款等。
港口處新建了一座大型深水碼頭，棧橋長長地伸入海中，足可同時停靠十餘艘800噸級的商船。
碼頭上立著幾座吊臂式的簡易起重機，粗大的麻繩和滑輪吱吱呀呀地轉動，可將一箱箱貨物從船艙直接吊到岸上，再也不用靠苦力肩挑背扛。
碼頭入口處設著一座木製牌坊，牌坊上赫然刻著四個大字“高雄商榷”。
天還沒亮，碼頭邊便已人聲鼎沸。
從承天府南下的大小商船。從南洋遠道而來的商人和歐洲人，以及從澎湖由鄭氏水師運送而來的大陸走私商。
荷蘭人。英國人。西班牙人都到了。
這三國目前是深受滿清禁海之苦，從前只要把船開到廣州。泉州。廈門，成船的中國生絲。瓷器和茶葉便能裝得滿滿當當。
如今遷海令一卡，沿海三十里寸草不留，原本唾手可得的中國貨變得千金難求。
高雄商榷一開，聽聞中國商貨量大保飽，這三國聞風而動，早早派了商船過來探路。
荷蘭人帶的是南洋香料，英國人帶的是印度棉布，西班牙人則從呂宋運來了蘇木和白銀。
唯獨葡萄牙人沒有來，他們有澳門這塊落腳地，自有一番門路搞到中國緊俏貨。
蘇木，一種熱帶木材，煮出的紅色汁液是重要的紡織品染料，也有藥用價值，是運往中國的大宗貨物。
1600年，英國東印度公司成立.1613年英國商船抵達日本長崎。
1623年英國因無法與荷蘭競爭且幕府禁海政策收緊，英國主動關閉長崎商館，暫時退出日本市場。
歷史上英國在1670年與鄭經簽訂通商協議，這是英國與大明政權的第一次直接官方接觸。
荷蘭。英國。西班牙三國的商船陸續靠上了高雄商榷的深水碼頭。
荷蘭人的東印度公司武裝商船吃水深。噸位大，率先穩穩當當泊入最外側的泊位。
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