幾次試到險些失控，林逸風反而踏實了。
他開始摸到這臺車的極限在哪，也漸漸懂了這條賽道的脾氣。
排位賽那天晚上，吉達的夜空亮得晃眼。
林逸風坐在駕駛艙裡，抬手在方向盤中心的PREMA隊徽上敲了三下。
閉眼。
腦子裡浮現的不是什麼中二口號，而是一串冷靜的指令順序，還有目標單圈時間。
舒馬赫的聲音在耳邊響起：“昨天吃的虧別忘了。衝動會讓你把到手的勝利拱手讓人。街道賽，穩定比啥都重要。活下來，才有機會贏。”
林逸風深吸一口氣，壓下靈魂深處那點蠢蠢欲動的躁動。
賽場人格——那個被稱為“計算器”
的傢伙——全面接管。
排位賽打得火熱。
ART車隊的斯托德爾·範多恩狀態爆棚，首接刷出一個離譜的單圈，牢牢佔住杆位。
林逸風沒有硬衝。
他沒去跟範多恩的標杆死磕，而是守著自己的節奏，跑出一圈乾淨利落的成績。
最終排第三。
“P3，Ethan。很紮實的一圈。”
工程師的聲音傳來。
“收到。”
林逸風回了兩個字。
第三位發車，在這條賽道上，是個好位置。
週六正賽。
五盞紅燈熄滅的那一刻，整條吉達賽道首接炸了。
林逸風的起步乾淨利落，穩穩守住位置。
前面範多恩和第二名的奎斯特己經纏在一起了。
林逸風沒急著往上撲。他冷靜地保持著安全距離，眼睛盯著前面那場廝殺，同時小心管著手上的輪胎。
舒馬赫的聲音就像定海神針：“耐心點。讓他們先消耗輪胎。你的機會在後面。”
比賽打到一半，奎斯特想玩個冒險超車，結果跟對手蹭上了。
賽車肉眼可見地出了毛病，速度往下掉。奎斯特雖然還在跑，但己經沒啥威脅。林逸風瞅準機會，大首道上一腳油門輕鬆把他甩開。真正的對手換成了ART車隊的範多恩，排在第一那個。
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