坐進座艙，陽光透過面罩曬進來，暖洋洋的，林逸風繃緊的神經總算鬆下來。他還對著後視鏡擠了個鬼臉，嘴裡嘟囔了一句：“該讓你們見識見識什麼叫真正的開車了，菜雞們。”
“別整你那套中二臺詞了。”
舒馬赫的聲音從耳機裡傳出來，帶著一股子無奈，“集中精力起步，一號彎把線路卡死。乾地上，你說了算。”
“明白，老爹！”
林逸風咧嘴笑了一下，賽場下那個“圍場音爆小子”
短暫地露了個臉。下一秒眼神就冷下來，切回了“冰人Ethan”
的模式。
五盞紅燈一滅！林逸風的起步乾淨利落，首接竄了出去，穩穩地守在頭位。舒馬赫給他編排的起步流程和前三圈的輪胎管理策略，他一絲不差地執行了出來。他很快就找到了自己的節奏，圈速一圈比一圈快，身後的對手被越甩越遠。
“跟第二名的差距，萊昂納多在無線電裡喊得嗓門都高了。
“繼續推。”
林逸風的回答很乾脆。
他開著賽車在伊莫拉賽道上飛馳，感覺就跟車子長在一起似的。大太陽底下，他每一個動作都又流暢又精準，打方向、踩剎車，時機都卡得死死的。賽道記憶宮殿的天賦讓他對每個彎的細節都爛熟於心，舒馬赫的指導讓他的策略執行得滴水不漏。比賽才過了一半，他己經領先第二名超過十秒。後面的車手只能眼睜睜看著他的尾翼越變越小，最後乾脆消失不見。這根本就是一場單方面碾壓，沒任何懸念。
方格旗甩起來的瞬間，林逸風沒像昨天那樣鬆口氣。他抬右手，食指戳向天，接著比了個“L”
的手勢——他姓的首字母。
“YES！杆位到冠軍，完美駕駛，Ethan！”
無線電裡工程師嚎開了。
“車沒問題，團隊幹得漂亮。”
林逸風語氣壓得很平，但身體裡頭翻騰的爽感快溢位來。
伊莫拉這週末，一半是雨天裡的折騰，一半是乾地上的碾壓。這場贏了，不止是把昨天的憋屈補回來，更像放出句話——賽道一干，他林逸風就是沒對手。
第西站，西班牙巴塞羅那。林逸風手燙得很。排位賽加正賽，跟奎斯特那幫人纏得兇狠。一次外線超車利索得跟刀切似的，一回內線防守鐵桶一樣。攻防更老練了，輪胎怎麼撐、什麼時候省，心裡門兒清。正賽冠軍又拿下，衝刺賽第二。連著三站奪冠，加上場場領獎臺，F2積分榜上他一個人甩開後面一大截，一下子成了爭年度冠軍的頭號人選。
同時間，F1那邊，索伯車隊整個被陰雲罩住。約翰·恩比德的表現就是場災難。前五場，撞車退賽三次，排位賽首接懟牆上一次，邁阿密站更絕——發車格上熄火，沒跑就沒了。積分一分沒拿，修車費往上漲，己經砸進去兩百多萬美元。車隊士氣跌穿地板。恩比德成了F1圍場裡最大笑話，段子滿天飛。
索伯領隊跟瑞士總部高層火冒三丈，立馬開了緊急會。領隊態度很硬：現在就換恩比德，不能再虧。但恩比德他爹，以前也是F1車手，手裡還攥著車隊一小撮股份，趕緊找關係周旋。最後兩邊各退一步：給恩比德時間，拖到夏休期。要是到那時候他還沒拿積分，或者表現沒個起色，就得把車手位置交出來——F1圍場裡大家心知肚明的“夏休期條款”
。
索伯高層開始盯上林逸風在F2的動靜。他連勝的勢頭，還有那股子統治力，讓車隊管理層覺得這就是接恩比德班的最佳人選。是林逸風自己太強，把索伯的目光拽了過來。領隊私下聯絡了林逸風的經紀人，遞了話，暗示那個“夏休期條款”
不是空話。
經紀人把索伯的意向透給林逸風。他心裡頭翻騰，面上紋絲不動。
“先把眼前的比賽打好，”
舒馬赫跟他說，“F1的門朝誰開，靠本事砸開，不是乾等著。你那個F2冠軍獎盃，就是最好使的敲門磚。”
”命續“的德比恩·翰約，邊一另而。遠越甩越上榜分積，碾路一風逸林，走著接季賽2F
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。端頂榜分積2F在掛高高字名的風逸林上幕螢，面桌著敲尖指，裡室公辦在坐隊領伯索
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