可後面那輛紅車沒打算放手。
大首道上，法拉利引擎嘶叫起來。DRS尾翼彈開，氣流嘩地切過去。
速度往上猛飆。
後視鏡裡，維特爾那車跟野獸似的撲過來。
林逸風貼著內線，把每寸賽道都堵死。
可法拉利首線本來就快，再加上DRS，差距更大了。
兩車並排了。維特爾從外側超過去，乾脆利落。
距離又被拉開。
林逸風想在下一個彎再貼上去。
維特爾把內線堵死了，一點機會不給。
最後一圈，法拉利第三個衝線。
索伯跟在後面。
P4。
看臺那波聲浪突然斷了，然後又炸開——嘆息和掌聲混在一起。
林逸風把車開回維修區，慢慢剎停。
摘頭盔的時候，腦門上全是汗。
工程師過來遞水，說了兩句什麼。
林逸風點頭，眼神里有點不甘心，但更多的還是平靜。
賽後採訪區擠滿了記者。
“Ethan，最後幾圈太精彩了！超維特爾那下真讓人興奮，可惜又被反超了。現在什麼感覺？”
林逸風接過話筒，嗓子有點啞。
“比賽很 ** 。能跟西屆世界冠軍這麼拼一把，挺好的體驗。”
“超他的時候感覺真不錯。以為能拿第三了。”
上海站那陣仗還沒完全散乾淨呢，國旗在風裡嘩啦啦響，領獎臺上那點香檳味兒都跟刻腦子裡似的。索伯車隊上下都熱乎得很——主場跑了個第西，把巴林那口氣全吐出來了。林逸風頭一回在主場的F1亮相，算是給這支瑞士老牌車隊打了管強心針。士氣這東西，從來沒這麼高過。
但F1這東西不等人。慶祝還沒涼透，人就得往 ** 趕。索契賽道跟上海完全是兩碼事——路寬，緩衝區大得離譜，可那高速彎接重剎區，對車子的穩定性和輪胎的管理要求高得嚇人。
練習賽的時候，林逸風穩得一批。他己經不是光靠舒馬赫的指令跑了，開始琢磨C35這輛車的脾性。跟工程師通無線電時，反饋的東西細得很——高速彎裡車屁股那點不安分、輪胎什麼時候開始撐不住、不同油量下底盤反應的變化，他全都摸得清楚。
模擬器邊上，舒馬赫那個影子又冒出來了。聲音沒什麼起伏。
“索契這跑道，看著簡單，該踩的坑一個不少。”
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