輪胎摩擦的聲音尖銳得刺耳。
索伯C35猛地往前竄。剎車碟片紅得發燙。林逸風把剎車點往後挪了至少五米。賽車幾乎是玩命地往彎心扎。
漢密爾頓壓根沒想到有人敢這麼開。他自己那個剎車點己經夠冒險了。這會兒再想提速防人,根本來不及。
兩輛車幾乎是並排著衝進13號彎。
13號彎是右彎。緊接著就是14號彎的左彎。這組合彎最考驗賽車的底盤調校和輪胎咬地能力。
林逸風仗著超軟胎抓得住,硬是壓著更高的速度過彎。賽車跟刀切豆腐一樣劃過彎道。輪胎髮出的尖叫聲讓人牙根發酸。
漢密爾頓的車開始有點抓不住了。輪胎嚎得更厲害。軟胎根本扛不住這麼極限的折騰。
出13號彎,接14號彎,林逸風的賽車滑得跟抹了油似的,穩穩過彎。那套超軟胎抓地力強得離譜,車身像被路面咬住一樣,首接貼著彎心衝了出去。
剛出彎,他半個車頭己經壓到漢密爾頓前邊。索伯C35搶到了更順的線路,死死卡在內側,方向盤一把帶過來,就把彎心佔了。
漢密爾頓心裡清楚,這波守不住。他沒硬拼,腳上鬆了點油門,主動讓出位置。開了這麼多年車,他知道輪胎不行的時候硬扛,最後兩個人都得栽。
“漂亮!林逸風超過去了!”
解說嗓子都劈了,喊得滿場震動。
“這剎車點太狠了!一套組合彎首接超掉世界冠軍!林逸風用最兇的進攻,把領先位置從漢密爾頓手裡搶過來了!”
看臺上炸了鍋,所有人都在吼,給林逸風這手驚險超車叫好。
維修區裡,索伯的人蹦得老高,摟成一團又喊又跳。領隊卡滕伯恩臉上終於露出點笑,繃了一整場的神經鬆了鬆。
林逸風這一超,不光點燃了賽道上的火,也把索伯的希望點著了。
超完漢密爾頓,他也沒放鬆。比賽還長,那傢伙肯定不會認輸。但至少現在是他在前面,節奏在自己手裡。
無線電響了,施密特的聲音帶著點壓不住的興奮:“幹得漂亮,Ethan!你己經是第一了!注意保胎,後面還有得打。”
“嗯。”
林逸風回得簡短,眼睛盯著後視鏡。那輛銀色的梅賽德斯W07落後快一秒,漢密爾頓果然選了保守走法,開始保胎。
接下來幾圈,林逸風打得穩,輪胎磨得慢,領先優勢一點沒丟。他每一圈都在算輪胎還剩多少肉,瞄著漢密爾頓怎麼追,估摸著什麼時候二次進站。
時間一點點走,比賽到了第50圈。超軟胎的衰退出來了,抓地力往下掉,圈速也開始慢。
“施密特,該進了。”
林逸風向車隊喊話,二次進站不能再拖。
“收到,Ethan。下一圈進,下一圈進。”
施密特回得快,語氣又急又利索。
索伯團隊立刻動起來,把二次進站的所有東西都準備到位。
第52圈,林逸風把車開進維修區。技師們早等在那兒,一個個像上了發條的機器,動作又快又準。
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