練得再好，能不能壓到發車線上佔個拳頭位置，這才是法拉利車迷心裡最癢的事。頭兩輪風平浪靜，法拉利哥倆輕鬆過了關。
最後十二分鐘，每一圈都像榨乾人骨頭似的，技術、膽量、賽車極限，全得往裡搭。梅賽德斯那邊漢密爾頓和博塔斯先放了個成績，沒幾分鐘，法拉利的紅色狂潮就把計時榜掃了一遍。維特爾第一個衝線，圈速嚇人！緊接著林逸風也完成了飛行圈——螢幕上數字瘋跳，最後定住。
杆位：塞巴斯蒂安·維特爾。第二：林逸風。差多少？零點零三秒。
法拉利，繼之前之後，又把頭排兩個位置全包下來了！梅賽德斯那哥倆憋屈地蹲在第二排，漢密爾頓臉繃得死緊，眼角全是不甘心。
P房裡吼聲差點把頂掀了。
阿德里巴貝內拳頭揮得跟打拳擊似的，挨個跟工程師抱過去。林逸風雖然只拿了第二，臉上也掛著笑。這結果早就猜到了，可說不上來，心裡頭總有點說不清的味兒。零點零三秒，針尖大的差距，他算見識了隊友那西屆總冠軍的底子，還有對賽車極限那股子精確到骨頭裡的掌控。
“小子，第二也算前線位置。”
舒馬赫那道虛影湊在他耳朵邊說，聲音裡藏著點鋒利，“記住這種被壓著的感覺，下回，從他手裡搶回來。”
林逸風沒吭聲，點了下頭。
他能感覺到，車隊上下雖然都在慶祝頭排，可暗地裡那些資源，那些目光，好像還是往維特爾那邊偏——那是個經驗老道的頭狼。
維修間裡，圍著維特爾的工程師和技師們嗓門更大些，討論也更熱乎。
“拿成績說話。”
腦子裡那聲音又響起來，“每一個彎，每一次機會，抓住了就是你的。法拉利這地方，贏是唯一的票。”
週日正賽。
加泰羅尼亞太陽明晃晃的，看臺上座滿了人，法拉利車迷的紅旗搖得跟海似的。發車區那一塊兒，氣壓低得要命，快擰出水了。林逸風坐在駕駛艙裡，賽前按 ** 慣輕輕敲了三下方向盤中間那個躍馬車標，閉上眼，腦子裡過了一遍賽道資料，還有舒馬赫交代的話。
五盞紅燈依次亮起來……滅了！
引擎炸響，地動山搖。
維特爾開局那幾手玩得確實漂亮，內線P1被他咬得死死的，一點漏子都沒給。
林逸風反應也不慢，車頭首接貼死了前車的尾流，像條甩不掉的尾巴。眼角餘光掃到外側，漢密爾頓那輛銀色的梅賽德斯猛地撲過來，活像頭餓急了的野獸，打算在一號彎前咬一口。
三輛賽車，幾乎是並排扎進那個窄得要命的一號彎。
火星子亂蹦，輪胎碾上路肩的尖叫聲刺得人耳朵發疼。
林逸風心跳反倒穩下來了。他抓緊方向盤，右腳細控油門，左指令碼能地在剎車點剛到的瞬間踩到底。他的SF70H硬卡在維特爾和漢密爾頓中間，既不能讓漢密爾頓鑽進來，又不敢蹭到隊友的賽車。這就是走鋼絲，容不得半點偏差。
漢密爾頓明顯不打算鬆口，外線持續給壓力，車身快壓上路肩了。
林逸風靠著手感對賽車極限的判斷，再加上舒馬赫幻影給的精準提示，硬生生在一號彎保住了自己P2的位置。漢密爾頓在外線吃了一虧，不得不收點油，掉到P3。
“漂亮！Ethan！守得漂亮！”
羅伯託·奇亞帕的聲音從無線電裡炸出來，透著股終於鬆了口氣的味道。
林逸風沒吭聲。他所有注意力全擱在前頭維特爾的車屁股上，還有後視鏡裡那頭虎視眈眈的漢密爾頓。前三名的局面暫時定了型：維特爾領跑，林逸風第二，漢密爾頓第三。三臺車距離咬得極緊，像條貪吃蛇在賽道上高速遊竄。
法拉利策略組那邊，眼睛全盯著資料屏。輪胎磨損、對手圈速、進站視窗推算……整個系統高速運轉。
”！停同車雙，’AnalP‘來們我圈一下，備準也你，站進圈一下安斯塞，nahtE“
。了響又音聲託伯羅
。停同車雙
。譜離點有得大膽，了險冒太令指這。追頭後在又頓爾漢，近麼那離距爾特維和他況何更。的命致是對絕間時的丟，著等乾里道通在車輛一另讓能都，殼卡胎次一，頓停的短極個一怕哪——景場的子岔出隊車裡區修維過閃裡子腦。到不都秒一連距差，著咬死死是還箭銀的頓爾漢，鏡視後眼了瞥他。下一了擰頭眉風逸林
”。到收“
。的短句了回風逸林
