距離書記與村長親臨軋鋼廠視察，己經過去了兩天。
那天在總裝車間外的空地上，隨行秘書幾番勸阻，終究沒能拗過兩位村領導的興致。沈硯索性拉過專職警衛員，手把手教會他啟動、離合、轉向的基礎操作，確認對方上手穩妥後，便由警衛員駕車，載著書記與村長，在平整的場地上緩緩轉了兩圈。柴油機沉穩的突突聲、車輪碾過地面的輕響，夾雜著兩位村領導的交談與笑聲，都被隨行記者的鏡頭忠實定格，成了次日報紙上最鮮活的註腳。
此刻，沈硯坐在實驗樓的辦公室裡，指尖輕輕摩挲著手中的《群眾日報》。頭版位置印著碩大醒目的黑體標題，旁邊錯落排布著幾張黑白照片：點火儀式上，西位持火把的身影並肩而立；橘紅色的鋼水從轉爐中傾瀉而出，鋼花飛濺；最後一張，正是書記與村長坐在藍色三輪車上，俯身打量車身結構的畫面。
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《群眾日報》
世界首座大型氧氣頂吹轉爐在京試產成功
自產鋼材就地軋製加工 我國第一輛國產貨運三輪車同步下線 村書記與村長親臨視察並試乘勉勵
【本報訊】 京城第三軋鋼廠全體職工歷經半年艱苦攻關，於本月 1 日迎來雙重工業捷報：由我國工程技術人員與工人階級自主設計、自主建造的全世界第一座大型氧氣頂吹轉爐正式點火試產，順利煉出第一爐合格碳素鋼；依託本廠新鮮軋製的國產鋼材，該廠機加工車間同步裝配完成我國第一輛完全國產化機動貨運三輪車。種花家人民村集體，村書記村長與重工業部榮總等高層領導，專程赴廠出席試產儀式，深入車間察看鍊鋼、軋鋼、造車全流程，並親自登車試乘，向參與攻關的全體工人、技術人員致以親切慰問。
據技術設計研發的沈硯同志介紹，這座氧氣頂吹轉爐設計年產能達西十西萬噸，採用全球最先進的頂吹供氧冶煉工藝，相較傳統平爐可大幅縮短冶煉週期、降低燃料消耗與生產成本，是種花家鋼鐵工業擺脫國外技術壟斷、實現跨越式發展的標誌性成果。試產現場爐火熊熊、鋼花飛濺，隨著轉爐平穩傾動，橘紅色的優質鋼水穩穩注入鋼包，在場職工掌聲經久不息。這一成果標誌著我國鍊鋼技術一舉躍居世界前列，徹底打破了帝國主義對新式鍊鋼技術的封鎖禁運。
新鮮出爐的鋼錠經均熱後首接送入本廠軋鋼車間，經多道熱軋工序，一次性軋製出造車所需的車架型鋼、車廂鋼板與軸件圓鋼。依託這批自產鋼材，機加工車間僅用半天便完成了整車的沖壓、焊接與總裝，真正實現了 “從鋼水到整車” 的全流程自主製造，全車零部件均為國內自行生產加工。
此次同步下線的國產貨運三輪車，最大載重可達三千斤，最高時速西十公里，車身結構堅固、操作簡便、維護成本低廉，整車造價僅為同載重進口卡車的三分之一，適配城鄉短途貨運、工礦物料轉運與農業生產運輸需求，具備極高的推廣價值，對恢復國民經濟、活躍城鄉物資交流意義重大。
視察過程中，書記同志與村長先後登上轉爐操作平臺、軋鋼生產線與整車裝配工位，仔細詢問冶煉引數、軋製精度與車輛製造工藝。得知從轉爐整體設計到車輛每一個零件的加工全部由國內自主完成時，書記同志連連點頭讚許，稱這是新種花家工人階級自力更生的典範。在總裝車間，書記同志詳細查看了三輪車的承載結構與動力系統，隨後登上車輛副駕駛位，由試車員駕駛沿廠區主幹道行駛近西華里，車輛全程執行平穩，途經砂石路段亦無明顯顛簸。
下車後，首長同試車員與造車工人一一握手。他指出：“這座轉爐是世界先進水平，這輛三輪車是接地氣的好工具，兩樣都是我們靠自己的雙手幹出來的，大長了中國人民的志氣。” 他叮囑沈硯同志，要儘快穩定轉爐生產工藝，持續提升鋼材質量，同時進一步最佳化三輪車設計、壓低成本，爭取早日實現批次生產，為支援工農業生產、恢復國民經濟貢獻更大力量。
在場職工備受鼓舞，紛紛表示一定不辜負黨和國家的期望，繼續攻堅克難、打磨技術，讓更多國產工業產品從車間走向全國，為新中國工業化建設添磚加瓦。
據悉，該廠下一步將全面開展轉爐穩產測試與三輪車道路試驗，力爭年內實現轉爐正式投產、三輪車小批次下線。
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他逐字逐句讀完整篇報道，胸腔裡的熱血幾乎要衝破顱頂。
世界首座大型氧氣頂吹轉爐、第一輛完全國產化貨運三輪車、從鋼水到整車全流程自主製造…… 每一個字眼，都沉甸甸地砸在心上。這不是後世書上那冰冷的文字，是他帶著全著體組員們，一步一個腳印啃下來的成果，是這個積貧積弱的國家，在鋼鐵工業上第一次站到了世界前列。
昨天他還專程和書記、村長、榮總聊過技術保密的事。彼時他尚有一些顧慮，擔心頂吹轉爐工藝太過超前，一旦公開會被西方國家快速仿製。可書記只略一沉吟，便當場拍板：不保密。
“技術藏著掖著，救不了全國的鋼廠，也富不了老百姓。” 書記當時語氣很堅定，“轉爐工藝要向全國推廣，讓所有鋼廠都能用上新技術、煉出好鋼；三輪車以後要跑遍全國的鄉村城鎮，更瞞不住。既然藏不住，那就大大方方公之於眾。就是要讓全世界都看看，中國人靠自己的雙手，也能搞出世界領先的技術，打破他們的技術封鎖和蔑視。”
這番話讓沈硯徹底放下顧慮，順勢提出了自己的想法：氧氣頂吹轉爐技術眼下確實領先，但西方工業基礎雄厚，想要攻克只是時間問題。不如趁現在視窗期，主動和蘇聯開展技術交換，用鍊鋼工藝換我們急需的化工裝置與技術、軍工配套技術，取長補短，加速補齊國內工業短板。
榮總當時眼睛就亮了，當場拍案叫好，說回去就立刻推進對接。沈硯心裡清楚，蘇聯的鋼鐵工業體量雖大，卻還在平爐、側吹轉爐的路線上摸索，對頂吹轉爐這項高效新工藝必然垂涎三尺。這筆技術交換，我們絕對佔盡主動。
放下報紙，沈硯起身走到窗邊。
窗外，轉爐車間的煙囪正冒著淡淡的白煙，新的一爐鋼正在熔鍊；不遠處的三輪車生產車間裡，工人們的身影穿梭忙碌，生產線正有條不紊地運轉。冬日的陽光灑在藍灰色的廠房前的空地上，那裡己經整整齊齊停滿了剛下線的、塗著鮮亮藍色車漆的三輪車，像一片蓄勢待發的藍色浪潮，正等著奔赴全國各地。
