雪線
北山外的馬蹄向東折去之後，京中整整半日沒有新的訊息。
這半日比任何時候都難熬。
宣政殿裡的代聽冊照舊送來，京西驛橋的修繕款、城南工棚的名冊、兩縣稅冊相參的覆核，都還在等人看。溫照夜一件件過了，卻總覺得案上那張北境輿影像在餘光裡壓著他。
圖上的雪線靜止不動。
可千里之外，雪會繼續下，馬蹄會繼續走，糧車不會因為京城的人還在商議，就停在一個足夠安全的地方。
午後，第一封關內快報終於到了。
轉運司報：三百車糧仍在石泉關內。雪道因前夜連風，東側一段可勉強通輕車，西側山路則已完全封死。先前向東折去的敵騎沒有直接靠近糧車，卻在距石泉關三十里外的岔口出現過兩次。關內守兵不足，若大車一齊動，護不住；若原地不動，營中主糧最多還能撐兩日，冰橇糧也將盡。
信末寫了兩種法子。
一是退守石泉關，等援兵與雪停。好處是車糧不散，壞處是北營主糧必斷。
二是棄大車，拆糧為小隊輕載，沿東側雪道急送朔州。好處是快，壞處是沿途易遭遊騎截斷，且隨行的車伕、驛卒與山民都可能回不來。
轉運使在最後寫道：臣不敢自專，請朝廷速定。
溫照夜讀完，心裡先浮出的不是兩種法子，而是這句“不敢自專”。
又是這四個字。
彷彿從河東到北境，所有人站在真正該動的時候，第一反應都是先把手縮回去，等京城給一張能遮在頭上的紙。
他並不怪他們。
京中一句“擅動”，便足以讓地方官和將領背上幾年都洗不清的罪。可若每一次都等，等到紙走過雪線、走過山口、走到將要斷糧的人面前，紙也許仍是乾淨的，人卻未必還在。
“請韓尚書、相爺、鄭尚書、太傅。”溫照夜道。
許內侍剛要出去，溫照夜又補了一句：“再請轉運司在京的副使，問他石泉關附近的人與路。”
不到一刻鐘，眾人便重新聚到圖前。
轉運司副使姓羅，四十餘歲，臉被北風曬得發黑，原本只是到京裡報賬，沒想到會被叫進宣政殿議軍糧。他跪在圖前，先叩首，才道：“石泉關東側那條路，平日是獵戶與採木人走的。雪薄時能過騾，雪厚時只認熟路。三十里外有一處折風坳，坳口窄，若敵騎來，車隊很難散開。”
溫照夜問：“關內可有熟路的人？”
“有二十餘戶山民，平日給驛站送柴送藥。可他們已經被前一批冰橇徵走了六十人中的十七人，剩下的人未必肯再去。”
“前一批的人回來了嗎？”
“還沒有。”
這句話一齣，殿裡氣氛更沈。
溫照夜想起昨日自己說過，熟雪道的人走一趟能送三趟，硬拉十個人去未必回來五個。可第一批冰橇剛出，第二批又要找同一批人。若只用“軍情緊急”壓下去，今日他們或許會再走，明日呢？下一個冬天呢？
韓崇山道：“不能等他們回來。營中只餘兩日，主糧不到，程礪便要拆馬料。”
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