《極速王座》第31章 慣性滑動式過彎(1)

作者:普羅茲·3小時前

夜月當空。

明亮的月光與秋涼微風在山林共舞。

小江水庫北環線。

李豪己經做好了必輸的心理準備。

自己拼盡全力,都無法進入5分50秒以內的跑法,而賽道的記錄是5分48秒。

短短的三秒之差,對於職業車手而言,己經是天差地別。

蒙欣小姐的實力更是無法準確預估。

她下午的路線測試,能夠把時間控制在5分55秒左右。

僅僅是測試的紀錄,就是職業車手老瘸梁的前半身的全力。

但要達到紀錄的5分48秒以內,需要後段發力,以恐怖的過彎速度,才能打破。

訊號燈倒計時……

雙方的賽車己經蓄勢待發。

發動機的顫抖與低吼,就像是蟄伏森林裡的,狂暴的掠食者。

蒙欣打起十二分精神,等待最後一組燈熄滅。

李豪的魔剎車隊,多是車隊裡的女孩子在為他加油打氣。

發車瞬間!

蒙欣駕駛的雷克薩斯is300率先佔據兩個車身。

影豹R Pro力量更強,即使慢半拍,其車速更快,幾秒就反超在前。

影豹R Pro在魔剎車隊的調校下,僅僅5.5秒,就足以突破到一百公里。

在蒙欣感受中,手裡的雷克薩斯is300很慢很沉,百公里加速需要6.8秒,還是經過多次調校後,達到的最佳狀態。

前半段的路線,有五公里的高速彎。

雙方的車速甚至達到了二百二十公里。

二百二十公里的車速,在蒙欣的眼裡,並不快。

一想到紐北時期,駕駛的法拉利拉法,在大首線達到三百五十公里極速,才堪堪滿足。

但這片地區,二百二十公里的車速,己經是所有車手的心理極限。

李豪的車位遠遠甩開蒙欣。

蒙欣的走線速度維持在二百一十八公里,即使是過彎的速度,也不下降到二百公里以下。

雙方的距離維持在一百米,李豪的優勢,只在賽道的前半程。

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