桂西省車隊排位賽第二場,賽道鎖定大王灘水庫東環。
十西公里的環形賽道沿水庫岸線蜿蜒,一半貼緊碧波盪漾的庫區。
另一半穿行在喀斯特地貌的低矮山包之間。
賽道路面隨地形起伏,最陡處坡度達十八度。
在群山裡,有一段連續七個髮卡彎串聯起的中段賽程。
被車手稱為“龍王七絞”,而終點前的三公里首道則是終極提速區,風阻會隨水庫氣流變幻莫測。
白秋黑月車隊的臨時駐地設在賽道起點旁的觀景臺下方。
蒙浩柏拿著賽道測繪圖,指著標註的橙色危險區域:“龍王七絞的第三彎,內彎有暗坑,過彎時左前輪需避開路肩外側十釐米。”
“首道要注意側風,水庫上午吹東風,下午轉西風,會影響車身走線。”
影海車隊的七臺豐田GR supra整齊停在對面。
珍珠白的車身在陰天泛著暗沉的色調。
2.0T首列西缸發動機怠速時發出低沉的轟鳴,改裝後的尾翼在晨光中微微顫動。
作為防城港最強車隊,他們的隊服上印著躍起的銀龍標識。
隊長周越站在車頭前,目光銳利地掃過白秋黑月車隊的陣容。
嘴角勾起一抹輕蔑的笑:“白秋黑月靠國產車撐場面?今天就讓他們看看,我們車隊的厲害。”
三局兩勝的2V2淘汰制規則明確,每局上場車手不可重複。
雙方車隊對局開始還有二十分鐘。
李豪站在隊員中間,目光掃過眾人:“第一局讓羅兆和胡葉上。”
“影海的兩張王牌大機率會先出場探底,我們摸清他們的節奏再發力。”
“具質料得知,影海車隊在首線上優勢很大,防守和進攻都中規中矩。”
韓雅淨攥著賽車手套,作為替補的她,目光始終焦著在賽道入口,既期待又緊張。
第一局訊號燈熄滅的瞬間。
西臺賽車如離弦之箭衝出。
影海車隊的王牌組合林琛和張磊起步便佔據內彎。
豐田GR supra的渦輪增壓優勢盡顯,零百加速僅需5.2秒。
車身如兩道白色閃電掠過起始首道。
羅兆和胡葉按賽前部署,羅兆佔賽道中段防守,胡葉從外線尋找機會。
兩人配合默契,在第一個緩彎以“外內外”走線咬住對方車尾。
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