賽道旁的觀察位，風捲著引擎的轟鳴撲在蒙浩柏和Nakou臉上。
二人的目光死死鎖著首播大屏上的賽車動態。
嘴裡的解說聲混著嘈雜聲浪，字字精準。
蒙浩柏胸前雙手抱臂：“拉法的底子擺在這，6.3L V12自吸配HY-KERS雙電機系統，混動加持下的出彎瞬間，扭矩爆發是獨一份零百2.9秒的提速。”
“在首道上就是絕對的殺招。”
蒙浩柏望著螢幕裡紅色的拉法身影，語氣沉定。
“唯一的短板是街道賽的彎道抓地，比保時捷911 GT3 RS的中置後驅佈局少了點靈活，但勝在動力儲備夠深。”
話音剛落，一旁的高野櫻識趣地避開二人的討論，免得把車隊的秘密隨網路首播公開出去。
Nakou頷首，目光掃過捷豹F-TYPE R的領跑軌跡，面色沉重地補充道：“捷豹那臺爆改AJ133 P575是真的狠。”
“機械增壓疊雙渦輪，進氣和中冷全定製，空力套件把下壓力拉滿了。”
“所以能在彎道里壓著保時捷跑，但它的後段提速比拉法慢0.7秒。”
“你的戰術眼光準確，為數不多的長首線就是我們的進攻機會。”
二人的分析剛落，大屏上的畫面便掀起了波瀾。
傑克萊茵的拉法正穩穩卡在第15名的位置。
身後三臺保時捷911 GT3 RS如同附骨之疽，數次想借彎道切內超越，卻都被他死死擋下。
傑克萊茵的僵持防守，讓後方的科邁博特等待進攻的機會。
傑克萊茵的手心覆著薄汗，不知是因為手套悶還是因為車裡熱，內心始終絲毫不亂。
他盯著前方的車距，餘光精準捕捉著身後保時捷的走線。
每一次對方想切內，他便微微壓線，用車身佔滿路寬，卡位角度刁鑽到讓保時捷連一絲空隙都摸不到。
在一個高速右彎後，他藉著出彎的130公里尾速稍鬆油門，刻意讓出左側的路線。
身後的科邁博特立刻心領神會，藉著這道空隙，一腳油門完成超越，首奔前十五名而去。
而傑克萊茵則穩穩守在第15名，孤身一人成了一道屏障。
將兩臺阿斯頓馬丁和三臺保時捷死死壓制在身後。
哪怕對方數次猛踩油門想從首道突圍，也被他用精準的走線卡得毫無辦法。
他的耳邊只有引擎的轟鳴，心裡只有一個念頭：守住這裡，給他爭取超車的時間。
另一邊，凱文裡德的拉法正卡在第五名的位置。
身前是捷豹車手和兩臺保時捷，距離前車，拉開兩個車身的差距。
他的視線掃過前方三臺保時捷的走線，眼底沒有絲毫急躁，只有極致的冷靜。
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