路面寬度縮到只剩八米。
這是163號公路最兇險的“盲彎峽谷”。
是本場比賽的生死線。
路面沙石從淺粒變成浮沙，抓地力驟降30%，電機輸出必須降低20%才能避免打滑。
動能回收強度被迫提高，電量曲線開始陡峭上升。
每次過彎，優先考慮輪胎抓地，就需要細緻的入彎點踩剎車再使用二次剎車。
高野櫻的心流狀態沒有絲毫減弱。
她耳邊聽不到引擎轟鳴，聽不到風噪和胎噪，只有方向盤的反饋、輪胎的抓地感、車身的側傾角度。
她將拉法MGU-K動能回收系統開到標準模式，每一個下坡彎都回收1.1kWh電量。
每一個上坡彎都瞬間釋放35%電機功率。
每一個彎道的極限寬度和車速以及抓地，控制在打破平衡的邊緣。
前後電機扭矩分配即時自動調整，拉法在她手裡輕得像一片羽毛，在砂石路面上貼地飛行。
她透過後視鏡，能清晰感知到馬泰奧的急躁。
他的F80後軸電機加速時，控車出彎頻繁搖擺，動能浪費嚴重，電量掉得飛快。
從隊內無線電，感受到蒙浩柏的防守壓力。
更能看見前方伊斯·卡洛那道越來越遠的赤色尾燈。
她沒有貪快，沒有冒險漂移，電機輸出始終穩定在65%。
動能電量維持在42%–55%安全區間，大部分彎道只用最穩的抓地走線，把第二的位置焊死。
馬泰奧幾次試圖晚剎車強超，剎車能量回收過載。
輪胎抓地力瞬間擊穿紅線，車身推頭蹭到巖壁，速度驟降，反而被拉開半米距離。
車陣後方的絞殺己經進入白熱化。
蒙浩柏頂著兩位殿堂級的雙重碾壓，V12引擎高轉運轉，發電單元持續滿功率充電，電量穩定在70%以上。
走線越來越狠，剎車點一次比一次晚，拉法的碳陶剎車盤己經燒得通紅。
卡倫·沃克和伊芙·羅西越追越急，他們沒想到，一個新晉的殿堂級車手能頂住他們兩位老殿堂級的合圍，甚至還能不斷壓縮他們的路線。
“他瘋了！他不要命了！”
“這段上坡路起伏多，沙石也多，每一次過彎，都是在賭能否抓地。”
“我們的西驅動力分配全拉滿也擠不過去！”
卡倫·沃克怒吼著，方向盤打得過早，車尾輕微打滑，後驅電機瞬間空轉，動能浪費一空，錯失了最後一次超車視窗。
。效失全完，前面位卡的式盡於歸同種這柏浩蒙在，守防膩細的長擅，了也吸呼的西羅·芙伊
。力吃始開都線跟連，波出輸，穩不速轉的尼基博蘭
。住纏死死塔斯科·奧迪、雷·克扎的梟黑速獵被，爾維哈、安里德阿的鷲獅洲歐而
。方前援支線防破突法無終始，耗損量大中打在能，防介繁頻機電，跳橫覆反上路窄在車臺西
。走獨程全，方前最在卡·斯伊
。匹589在定穩出輸合綜機電三+擎引6V，限極到榨總混08F利拉法將，者王的獨孤個一像他
。缺無完都換切力次一每、線首段一每、心彎個一每，上以%56在鎖終始量電能
。hWk3.0充回秒一，%001度強收回能時坡下
。接銜無力，發率功滿機電時坡上
。意笑的淡淺抹一起勾是只角，鬥大的方後到看裡鏡視後從他
。了定經己就局結，刻一那的跑領他從，賽比場這
。里公三後最進道賽
。定不忽飄力地抓，大更伏起面路，舞飛天漫沙細，頂頭到壁峭巖紅
。值峰到達率效收回能利拉法分隊兩，%51降再須必出輸機電，加增度深石沙面路
。火的勝爭起燃次一第里神眼，燈尾的卡·斯伊著看櫻野高
。%58到提%56從出輸能將，氣口一吸深
。里公51升抬生生面路石砂在速時，發力全機電的法拉，滿拉間瞬矩扭機電前，彎出次每
。短點點一卡·斯伊離距，彎過欄護著車
。限極向推08F把，制限出輸機電除解，門油踩輕，應反了有於終卡·斯伊
。匹0001破突間瞬率功合綜，線紅速轉破衝著吼嘶擎引混6V
。刺衝殺絕的後最開展，上道山崖懸在跑超級頂臺兩
。舞狂中風狂在旗白黑的線點終
。一第下拿穩穩，%85餘剩能，線衝先率，境過火烈如08F赤的卡·斯伊
。二第得摘差之釐毫以，%13餘剩能，車個半差只，後其隨櫻野高
。三第列位線衝，%22餘剩能，發的櫻野高擋抵法無終始，氣力後最盡拼奧泰馬
。西第了住守死死，上以%06在持維程全能，守死程全，力的級堂殿位兩著頂柏浩蒙
。六第、五第列分，底見雙雙能與力，場全制柏浩蒙被西羅·芙伊、克沃·倫卡
。汰淘被定註梟黑速獵
。騰沸底徹谷峽巖紅條整，間瞬的下落旗白黑
。區修維時臨隊車的近附點終
。隊車的自各到停手車方三
。髮浸水汗，盔頭下摘，車了下待及不迫櫻野高
。人驚得亮卻神眼，落滴頜下著順汗細
。芒鋒的星新級頂界世近追能己自過想有沒櫻野高
。小越來越距差的長隊柏浩蒙和，檻門級堂殿到經己，控掌的能與機電法拉對，櫻野高的天今
。笑的然釋出，影的櫻野高著，氣著口大，上門車在靠，後車下柏浩蒙
。次名的隊車了住護，級堂殿位兩住力之己一用他
。水出滴能得沉臉，門車開推奧泰馬
。卡·斯伊的得自然悠遠向看
。漲大分積隊車讓，去下櫻野高把過想有沒他，下之人何任居屈會不卡·斯伊，到識意次一第他
。隊車駒神鳴雷的區修維署部在正去，群人的呼歡過越目，服車賽著理整卡·斯伊
