《極速王座》第156章 歐洲獅鷲車隊的經歷(2)

作者:普羅茲·18小時前

歐洲獅鷲車隊的發車位不佳,總是在隊伍靠後的發車位。

前兩場的名次,最終成績都是排在第三名。

世錦賽的第三場。

歐洲獅鷲車隊在聖路易斯河濱賽道拿下小組賽第一。

車隊積分排名來到世界第前二十名。

第西場比賽,能與極核之星車隊進行對壘。

同時,馬泰奧也注意到了芝加哥第一車隊的福特GT,以及他們過往的比賽記錄有問題。

對於第西場比賽的蛇路下山賽。

馬泰奧只有一個戰術,就是穩抓地,沒有超車機會,就進行兩車防守,保住名次。

這也是歐洲獅鷲車隊為數不多的一次較好的發車位。

只要保住名次,戰勝極核之星車隊,能拿下本場比賽的大分。

可計劃趕不上變化。

蛇路賽道的112號彎出現事故。

馬泰奧完賽後,覆盤了一遍事故。

是芝加哥第一車隊的布里啟動陰招,使用二次重剎,在進入112號髮卡彎製造事故。

第一次重剎目的是為了車速驟降,載荷前移。

第二次首接剎死,同時猛打方向切內線,他的目的不是超車,是逼後車追尾。

第一撞是導致哈維爾的法拉利F80追尾福特GT。

緊跟在布里後方的歐洲獅鷲法拉利F80反應不及,狠狠撞在布里福特GT車尾。

哈維爾的F80瞬間失控,橫在彎心,首接堵死賽道,從而導致後車接連碰撞。

第二撞是福特GT撞上極核之星的傑克萊茵。

布里的福特GT在撞擊後,失控撞上正在正常出彎的傑克萊茵的法拉利拉法。

傑克萊茵完全無防備,被首接頂失控,車身傾斜在賽道中線,隨後反覆擺動車身,後車剛剛避讓了法拉利F80,卻沒躲開橫在中斷的法拉利拉法。

這場比賽導致八車連環追尾。

第一次混亂時,出現在彎道,剎車產生的胎煙瀰漫,導致後方車手視線被擋、剎車不及,一臺接一臺撞上去。

哈維爾的法拉利F80報廢,車身變形最嚴重。

其次是法拉利拉法,傑克萊茵的車門和進氣道嚴重損傷。

布里的福特GT輕微損傷。

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