“過於依賴於漕運，使運輸業發展受到遏制。”
“這就導致大明北方嚴重供血不足，也阻礙南方的經濟發展。”
“長此以往，南北必定會離心離德，如今江南儼然獨立於朝廷之外，就是這個原因。”
雲逍這番話一齣口，王承恩和範景文臉色蒼白。
大明的運輸能力，基本靠運河。
公路？
即使有水泥鋪路，貫通南北。
單靠人力。畜力，也不可能有那麼大的運輸能力。
交通運輸，已經成了制約大明南北經濟交流的瓶頸。
唯一解決的途徑，也只有海運。
“其四，漕運耗費了朝廷大量的財政支出。”
“有明一代，所有水利工程，都以保障漕運為目的。”
“北方其他地區，別說是興修水利，就是防洪工程，都拿不出銀子。”
“這就導致農田產量下降，洪災頻發，最終引發大規模民亂。”
雲逍細數漕運的弊端和危害。
王承恩和範景文滿頭大汗，心驚肉跳。
早就知道漕運有大問題，卻從來沒有人看的這麼透徹。
如此看來，漕運不改，大明即使不亡，也必將是舉步維艱。
雲逍看著運河上穿梭的漕船，一陣搖頭嘆息。
放棄元朝時期的海運，改為漕運，就是永樂大帝朱棣的一大敗筆。
可謂是貽害無窮！
大明曆朝，從來都不乏能人志士。
他們也很清楚，漕運是壓在大明財政的一座大山。
因此曾經有不少人極力推動改漕運為海運。
隆慶年間，由於黃河連年氾濫，運河堵塞，漕運艱難。
這是漕運改海最佳的機會。
