《家侄崇禎,打造大明日不落》第2165章 雲逍沒有作答(1)

作者:薛定諤的虎·2024-07-26

第2165章

雲逍沒有作答,反問道:“你的主張呢?”

國師是太極高手......張九德心中早有腹案,果斷地答道:“下官主張,避黃通運!”

接著又加重語氣補充道:“必須是避黃通運!”

雲逍笑了笑,“理由呢?”

張九德胸有成竹地陳述了自己的理由。

借黃行運的弊端,實在是太多了。

那是禿子都上的蝨子,明擺的事情。

在大明之前,運河需要藉助黃河,行駛500裡的河道。

而經過大明治理之後,需要借黃河水道200裡,縮短了大半。

可也千萬不要低估這200裡,所帶來的危害。

黃河一旦氾濫,就會危及運河,漕運也就斷了。

漕運就是大明的經濟動脈,動脈阻斷,後果可想而知。

萬曆之後,由於黃河經常氾濫,漕運每隔兩三年都會斷上一回。

這樣的頻率,雖然沒女人的月事來的勤,造成的損失卻是無比巨大。

借黃行運,還有一個更大的弊端。

漕船在黃河河道上,需要逆流而上。

其中要付出多大的代價?

每艘漕船,北上至少需要花40多兩銀子,僱20多個縴夫,用兩個月時間,才能走完這段航程。

如果遇到風浪,船沉糧失人亡的事故不可避免。

兩百多年下來,白白耗費了多少銀子?

又累死多少縴夫,損失了多少漕糧、漕船?

當然了,避黃通運也不是萬全之策,同樣存在弊端。

一名布政司的官員當場提出質疑:“避黃通運,需要引河入海,該怎麼走?”

“這又要讓黃淮多少州縣,置於大河水患之下?”

這人是河南布政司左參政杜希顯,籍貫淮安府。

他的質疑,絕不是沒有道理。

讓大運河避開黃河,這就需要將黃河重新疏浚入海。

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