第2480章
君玥點點頭，心口那塊石頭鬆動半寸，卻沒完全落下。
天剛矇矇亮，馬國棟就帶著翻譯和一名保鏢上了岸。
塞得港的清晨灰濛濛的，幾根清真寺尖塔從晨霧裡戳出來，塔上掛著昏黃的燈泡。
君玥站在船舷邊，目送馬國棟的背影消失在碼頭盡頭，重新舉起望遠鏡。
黑船還泊在廢棄碼頭上，但甲板上的人不見了。
她心裡一緊,調高倍率掃了兩遍，船頭、船尾、上層建築，空空蕩蕩，像一夜之間被人遺棄，連個活氣兒都沒有。
她快步鑽進電臺艙,接通葉國榮在伊斯坦布林的緊急頻道。
對面只回四字：“正查，稍等。”
又是半小時。葉國榮回話：“查不到註冊資訊。土國海事局沒有它的任何靠港記錄。葉先生說，它不是從黑海來的，是從地中海方向開過來的，繞過了土國監管。”
君玥後背泛起一陣涼意。一艘從地中海來的無註冊船，提前停在蘇伊士入口等她們。
她走出電臺艙透氣，目光掃過“鯨”的舷側時腳步一頓，吃水線比昨天又低了一點。
主拖輪一直在抽水,但外殼幾處裂縫在持續航行中緩慢滲漏，每天進水量比排水量略多。
短期內不致命，時間拉長就是隱患。
她在海圖室找到輔拖輪大副老陳，也是個華人，四十多歲,脖子上有道舊疤。
把吃水變化一說，老陳翻著日誌拿尺子劃了兩道線：
“照這速度，到紅海中部船首會有五到八度縱傾。過蘇伊士船閘時纜繩受力不均，遇側風可能從拖帶眼板上滑脫。”
“能修？”
“水裡沒法修。除非靠岸進乾塢。”老陳把尺子一收，“只能扛。過了運河每天多抽兩小時，把縱傾壓在三度以內。”
君玥記在日誌上，剛合上本子，艙外就傳來腳步聲，馬國棟回來了，身後跟著個瘦高的埃及人，穿灰色制服，眼眶深陷，腋下夾著公文包。
“運河管理處的官方聯絡官，哈桑。”馬國棟介紹，“安排進閘順序。”
哈桑用濃重的當地口音說了幾句，翻譯轉述：
“編隊入閘序列今天下午兩點，第三順位。兩條拖輪帶無動力船體，進閘後拆成前後兩組，主拖輪在前，輔拖輪在側後，中間三百五十米纜繩牽引。”
君玥點頭。哈桑又開口，翻譯臉色微微一僵：
“無動力船體透過時，必須有引航員登船指揮操作。運河方還要求船體掛兩個臨時浮標，標明吃水深度和載重狀態。強制規定，不能商量。”
這個翻譯是葉國榮安排的，也算是自己人，所以才會有這樣的反應。
君玥和馬國棟對視一眼。引航員登船，埃及人要上“鯨”全程跟著走。
機庫結構、升降機井、飛行甲板加固基座，那些東西可糊弄不過去。
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