第536章
劉志安的語氣十分激動，畢竟先後收到了五家知名風投的投資意向。
IDG資本和天盛資本，也許是在意料之中，但金沙江創投，經緯華夏和紀源資本，則純屬意外之喜了。
這幾個可都是國內排得上號的資本，在A輪的時候就有投資清雲單車的意向。
除去對清雲單車的肯定，恐怕還有這次清雲單車熱度這麼高的因素在。
對於資本來說，如今炙手可熱的清雲單車就是香餑餑，每個資本都想上來咬上一口。
只要能進場，那有的是機會賺錢。
包括投資了OFO小黃車的金沙江創投，也是抱著同樣的想法。
雖然投資了OFO，但再投資清雲單車，也不是什麼壞事。
兩個只要能成一個，對於他們來說都是賺錢的。
而且OFO小黃車投入的錢很少，回報卻是挺豐厚的。
哪怕清雲單車在首都一度逼迫得OFO小黃車差點沒有了生存空間。
但仰仗著押金低的優勢，OFO還是吸攬了不少客戶。
網際網路企業，流量為王。
有了流量，除非企業出現大問題，否則短時間內，怎麼也不可能倒下去的。
一方面，這也是清雲單車的戰略，現在只是搶佔市場，並不適合一棍子打死。
一家獨大，從來都不是什麼好事，市場是需要競爭才能做起來的。
百花齊放，才更能顯示出清雲單車目前的優勢，還有共享單車如今的美好前景。
當初金沙江創投老總朱天霄投資的300萬華夏幣，以現在OFO小黃車的發展趨勢來看，起碼也翻了個三四倍。
可以說，還是非常可觀的。
如果投資更強，甚至強了無數倍的清雲單車，背後的收益有多高，朱天宵不難猜測。
現在就看…自己能否有上車的機會了。
當然，除去這些知名資本，還有不少小風投也有興趣參與，不過都被劉志安給婉拒了。
現在想要上清雲單車的戰車，沒有一定實力，還真不夠格。
畢竟，他們可不是什麼小型創業公司。
現在他們不僅需要錢，更多的，還需要背後資本的助力。
畢竟國內的很多城市，可都沒有清雲單車的身影，還有後續更重要的國際戰略。
這些才是需要背後資本出馬的真正時刻。
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