二狗子看了外面一眼，問我能不能關門說話？
廢話！你是土豪，這上趕著給我送錢，我能說“不”嗎？關門！
關了門，二狗子小心翼翼的對我說：我的運輸公司，最近一個月，出了三次事——全是大貨車——車毀人亡。
我說這也不算事吧？
最近我還老聽馮春生抱怨呢，他老說現在三種車太危險了，第一種是計程車，出門就趕著拉活，速度嗷嗷的。
第二種是電動車和摩托車，很多電動車幾乎都不怎麼遵守交通規則，上了路就呼呼的開。
我們這條街晚上還有一些玩“野火”的，就是那種改裝了的摩托車，馬力老大了，還滅了消音器，一晚上“轟隆轟隆”的，十分擾民，就前幾天，還有三個玩野火的，直接懟一塊了……自個兒把自個兒個玩死了。
第三種就是大貨車了，這大貨車是懂規矩不遵守，聽說那些司機，幾乎所有的保險都買了，路上一旦遇到突發事故，比如要緊急避讓的時候，他們壓根就踩剎車，直接懟過去，懟死人也不怕，反正保險公司賠錢。
我還聽馮春生說——很多大貨車司機的眼裡，幾乎沒有紅燈，減速都不帶，直接闖紅燈，反正運輸公司老闆給交罰款。
要說二狗子的運輸生意這麼大，旗下得多少輛大貨車不遵守規矩，一個月有三輛出了事，也不算奇怪吧？
我搖搖頭，說你那貨車本來就容易出事——疲勞駕駛、超載、不遵守交通規則，這都是踩在刀刃上跳舞，出點事理所當然。
二狗子立馬反駁我：你可知道，去年整整一年，我們公司，沒出過一趟交通肇事事件……我們公司做這麼大，不是沒有理由的，至少我成立這個運輸公司，就保證一點——我們不賺錢可以，但咱得憑良心做事。
我看著二狗子，問他：你們公司的運輸隊，都是照規矩辦事的？
“廢話！”
二狗子有些急了，他直接說：我告訴你，交通法裡面怎麼規定的，我們就怎麼執行，一條都不能違背，我知道，很多大貨車非常不規矩，超載、闖紅燈、疲勞駕駛，等等……但我告訴你，在我這兒，沒有這事。
他說他們公司都會在車前配備一個錄影裝置，類似行車記錄儀的那種，能拍兩面，即能夠拍到路上的狀況，也能拍到車內的狀況，每次司機出任務回家，都要把這段錄影上交公司。
公司仔細看完這幾天的錄影，一旦發現大貨車司機有違規行為，立馬發出警告，第二次直接開除。
二狗子說：我們這些人開車，都規矩著呢。
我聽二狗子說到這兒，問到：你這些年，沒少挨自己人的罵吧？
二狗子本來打算繼續跟我眉飛色舞的說的，結果聽到了我的問話，立馬聲音有點哽咽。
我自己都不知道，二狗子為啥突然有些悲傷。
二狗子他叼著煙，狠狠的吸了幾口，說：是的咯……我以前成立車隊，要求車隊就是要按規矩辦事，被合夥人罵到姥姥家去了，他說在中國，不超載、不違規，你大貨車拿什麼賺錢？你讓弟兄們跟著你喝西北風？
他說他力排眾議，說自己就是要成立有良心的車隊，我不能賺著威脅路人生命的昧心錢——安全駕駛，必須第一位。
這些年，二狗子還被不少的司機罵成煞筆……說他有錢不賺之類的。
這三年，好了不少，二狗子因為車隊良心，很少出事，許多貨主也知根知底了，幾乎所有的生意，都和他合作，從車隊這邊看，弄個不賠不賺，還是沒問題的。
當然，二狗子真正賺錢的買賣，是這幾年起來的海運，出海運貨。
找二狗子出海的貨主，也幾乎都是良心車隊累積起來的客戶。
這就叫種善因，得善果。
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