幾人一齊嘆了口氣，卡斯特爾明明是海島，造船業卻如此拉胯，多少有些丟人了。
去血港還好說，無論是外輪船，還是鐵甲艦都能勝任，畢竟靠近大陸，極端天氣少，航程也不長。
可去北境遠征，那幾乎要跨過整個風暴洋，沒有靠譜的船，幾人還真是心裡沒底。
最後看幾人也拿不出方案，修斯拍了拍手：“那這樣吧，聽聽我的辦法。”
修斯站起身，也是伸手指向了血港：“我的路線和阿列克謝差不多，從血港一路直接去往北境，只是不坐飛艇了。”
“不坐飛艇？要步行過去嗎？”
“領主大人，這，這不行的！”阿列克謝一臉擔憂的站起身“護教軍雖然戰鬥力強，但在後勤補給上與其他軍隊並沒有拉開差距，如此長的補給線，會非常危險！”
阿列克謝說的還是委婉了，若是在皇家陸軍學院中，有人敢拉出這麼長一條陸上補給線，肯定要被教官罵的。
這可是橫跨了三個公爵領大小的補給線啊！
萬一被掐斷了，前方的護教軍立馬就要斷糧，而想要防守則近乎不可能，跨度太長了。
這就只能派大量士兵護送，也就意味著後勤效率極低，卡斯特爾工業發展的再怎麼好，人口也只有一萬，很可能會被這漫長的補給線拖垮的。
修斯卻是胸有成竹的擺了擺手：“不，這個補給線並不長——對於卡斯特爾來說不長。”
從血港去往北境，普通人步行得走將近一個月，護教軍需要攜帶裝備的情況下這個時間只長不短，得40天起。
這個距離還不長麼？
眾人看向修斯，等著他的解釋。
“我們修鐵路過去。”
幾人吃了一驚。
“鐵路？這麼遠？”
“這得修多久哇？”
只有阿列克謝愣了一會兒後，眼前一亮。
補給的難度並不是直接和距離畫等號的，陸軍學院中有專門的後勤管理學科，其中就有一整套複雜的計算公式，用來換算各種情況下的後勤難度。
陸地上的補給是最困難的，但倘若可以走海運，那就會大大減輕。
一百公里的海上距離，運輸補給要遠遠比十公里的陸上補給簡單，前提是有足夠的船。
而如果在路上修一條鐵軌的話，就相當於人為的造出一片“海”，把陸地上的補給難度強行拉到了接近海運的程度。
這種事情可是在學院中從來沒有學到過的鐵軌在這個時代還未出現，甚至連有軌馬車都不過僅僅在萊茵的部分城區出現，遠遠稱不上普及，更沒有人想過將它運輸補給。
修築鐵軌，以裝甲列車為核心向前推進.如果成功的話，或許整個戰爭形態都將改寫！
遠隔千里的戰場也會近如咫尺！
(本章完)
