第1051章
另外，與西洋船相同的雙層甲板，五桅大帆的設計，讓這艘新船從一誕生就註定了它世界第一的位置。
反正大明人就是喜歡大，卻不知道五桅操作有多複雜。船工們還在遺憾這艘新船比當年的寶船可能還要小點，準備試航的，別說昭武衛海軍新兵了，就是葡萄牙教官都有點操作不來。
朱慈炅其實也不懂，但寶船廠的模型他在玄武湖看過，比西洋的人船穩當，看起來就很厲害。正是經過模型測試過很多次，才拍板建造的，但是模型它很難測試出五桅船帆的使用配合。
這艘新船想要形成戰力，不知道要在海上打轉多少次才行。反正碰撞測試已經做過了，效果非常好，差點沒把欽差的官船撞散架，它自己也就破了點皮。
朱慈炅以為西方已經有五桅帆船了，他還是覺得這船不夠大，只是把它當成二級船了。
在他的設計藍圖中，一艘想象中的一級大船，要配四艘二級船，然後還要有八艘三桅帆船級別的三級船，十六艘福船級別的四級船，和其他數量不等的五級船。
根本沒有人告訴他，大明儲備的海船木料，只夠再造一艘半這樣的二級船了，而海船木料陰乾就要三年。
在他的藍圖裡，這樣的艦隊需要十個，以大明現在的體量算上自然淘汰，估計也就七八十年能完成。
王在晉見到這艘船非常滿意，他已經命名為新寶船了，而朱慈炅還在糾結是五嶽名山還是歷史人名，或者是用哪個府名，反正這船配不上兩京十三省。
不知道為何，朱慈炅冒出的念頭居然是鄖陽，而且揮之不去。
“王卿，吳卿，上海的事先不談。朕打算開發鄖陽的事，二位卿家應該都有所聽聞了，朕想聽聽你們對此事的看法。”
王在晉點頭，捻鬚沉吟。
“陛下，鄖關為漢之五要塞，拱衛關中，的確曾經十分重要。但時移世易，關中已經不再是國家中心，鄖陽的軍事價值自唐以後就已經大減。
鄖陽境內大巴山、秦嶺眾山交匯，地形十分複雜，其實非常不利於大軍行動。就算其間有匪患，其規模也必然不大。
臣回兵部時曾聽劉默承說起，陛下說鄖陽怕有百萬人口。陛下，這絕對是某些別有用心的人的誇大之說，以鄖陽的地力，能養三十萬人便已經到頂了，臣還算上了諸縣河谷。
鄖陽的確有許多流民遷入，並未被朝廷統計，但他們在山中，不管進去了多少人，能最終活下來的不會超過萬人。
恕臣直言，陛下想要大規模投資建設鄖陽，臣權衡之下認為，不值得。以鄖陽的面積來說，人口其實也非常稀疏，只要封鎖周圍，即便是匪患也可以輕易鎮壓。”
朱慈炅手中炭筆停止，嘴唇微張。王在晉提到的“地力”是他忽略掉因素，而且王在晉還揭露了一個殘酷的事實——不管流民來多少，最終其實都活不下去，因為地力只有那麼大。
朱慈炅終於明白了後世政治精英抉擇的道理，鄖陽的交通之利只是有利於流民，其地形並不適合發展。而流民進入，也會“自然”消亡。
朱慈炅面露苦笑，看向了“大奸臣”吳淳夫。
“吳卿什麼意見？”
