高拱點點頭，他也是贊同開海的。
倭亂的根源是倭國使團爭貢，根源那就是倭國爭奪朝貢貿易的權力。
而真正的東南倭亂，汪直這些大倭寇頭目，其實都是中原逃到海上的海賊頭目。
胡宗憲打的倭寇，其中有不少都是漢人。
倭亂已經平息了，但是東南地區的出口走私是禁止不了的。
就拿月港這個地方來說，在倭亂早期這裡就是走私聖地，在倭亂最嚴重的時期，這裡依然有南洋商人冒死抵達來這裡貿易。
開海和俺答封貢一樣，其實本質上就是海外需求大明的商品，而大明的商人百姓也想要把商品賣出去，朝廷想要執行禁令，也已經擋不住這個趨勢，所以高拱認為乾脆不如放開，堵不如疏。
當年月港開關，也算是朝廷默契下推動的。
蘇澤趁勢說道：
“師相，學生以為，只在月港一地開關，商船淤塞，而且財富集中在月港一地，還不如在其他地方也開關通商，這樣反而能增加朝廷稅賦，以熄猖獗之私貿。”
高拱也點點頭，開關通商他也是贊同的，既然倭亂都平息了，沿海地區旺盛的貿易需求又壓不住，所以乾脆朝廷主動開關通商，還能透過關口收稅。
比如朝廷在月港執行的開關令，就在月港設定了海防館，再設海防同知一職，專門負責發放“船引”，作為海船停靠的憑證。
此外月港還設定督餉館，嚮往來商船徵收水餉（船舶稅），陸餉（貨物稅）和加增餉（附加稅）。
此外皇帝還在月港設定了市舶司，派遣市舶司太監，專門在月港採買香料寶石之類的西洋珍寶。
所以蘇澤的意思是增設關港，開放更多的港口嗎？
高拱也開始思考起來。
不得不說，蘇澤這個提議還是很有誘惑力的。
月港開關以後，福建的走私確實少了很多，零星的倭寇也消失了。
做生意，特別是跨洋貿易這種長期性的生意，穩定是最重要的。
遠洋貿易是暴利中的暴利，對於船東來說，只要船舶能安全靠港，就能賺上大筆的利潤。
朝廷就算是在月港增收重稅，大部分的海商都是願意繳的，因為你繳了稅就是合法的商船了，就不用小心的躲避朝廷的緝私船，也可以走合法的航道了。
月港開關以來，第一年的船引就發放了二百張，要知道一張船引就是十兩銀子，僅僅是發放船引，這就是兩千兩銀子的收入。
其他各項費用，僅僅是隆慶元年，月港的稅收就有三萬兩白銀！
別看蘇澤以前看的那些網路小說裡，動不動就拿出百萬兩銀子砸人，要知道這個時代，一個富庶省份的全年賦稅折銀，也不過百萬兩。
月港不過是一個小小的港口，一年就上收三萬兩銀子，更重要的是月港各部門可是從海商手裡收到的是現銀。
大明朝廷手裡缺銀子，其實大明朝廷不僅僅是缺銀子，只要是貨幣，大明朝廷手裡都缺。
金、銀、銅錢，大明朝廷都很緊缺。
其實從明代中期開始，就有大臣提出，要將運輸損耗大，各層級貪腐浪費嚴重的實物徵收，改為貨幣徵收，也就是從徵糧改為徵錢。
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