顧憲成再次散佈訊息，說朝廷已經對吳淞鐵路失去耐心，蘇澤這份奏疏，就是要支援松江府士紳的辦法，由松江府自建鐵路。
恐慌取代了爭吵。
吳淞口越來越重要，上次松江府就有“倒戈朝廷”的先例，在上海縣開徵商稅，讓江南的海運商品被課稅。
如今松江府又要“背叛”，如果再讓松江府自建鐵路，豈不是要變成松江府徹底卡住江南其他府的脖子？
再聯想這一次，在直吳鐵路內部，反對最激烈的就是松江府的代表，一些陰謀論更是迅速傳開。松江府的代表自然是百口莫辯，可偏偏這個說法很得到松江府本地百姓的支援，松江府反而宣傳的最厲害。
這下子是徹底說不清楚了。
見到這個局勢，直吳鐵路的董事長李文全終於下場了。
他立刻著急江南籍的董事開會，商議吳淞鐵路的開工的事情。
這一次，各家再也沒有什麼阻力，而是當場就立下軍令狀，一定在一個月內協調完畢開工的事務。蘇澤也看到了結算報告。
【《請開建吳淞鐵路疏》透過。】
【吳淞鐵路按期開工建設。】
【這條溝通海陸漕運，貫穿江南經濟命脈的鐵路，成為了日後大明周邊工廠密度最高的鐵路，極大的加快了江南產業的轉型發展。】
【江南地區的工業化轉型，加大了對海外原材料的須求，江南出現殖拓思潮。】
【剩餘威望：8200】
看著結算報告，蘇澤也陷入到了思考。
工業化是一頭饕餮巨獸，會吞噬原料產地、市場。
江南一旦開始工業化，必然會渴求更多的原材料。
這個世界的大明到底會變成什麼樣子？
就連擁有金手指的蘇澤自己都看不清楚了。
但是總比原時空被列強掠奪原料，傾銷商品強上無數倍吧。
只是這一次江南士紳突然分裂，蘇澤總覺得有些奇怪，系統辦事，一般都是羚羊掛角，哪有這麼生硬的而且前期那波攻擊松江府商人的輿論，怎麼看都象是有人刻意引導。
這套手法相當的熟練。
如果是有人暗中操縱，那這個人的確實很有手腕。
蘇澤想了想，還是喊來了羅萬化。
聽完了蘇澤的猜測，羅萬化也抬起頭，看向蘇澤道：
“這次真的不是子霖兄出手，拆散了江南的反對同盟嗎？”
蘇澤有些苦笑不到，羅萬化竟然懷疑是自己動手。
不過也對，輿論先行，製造內部分裂，各個擊破，這套手法確實看著象是自己的風格，羅萬化有這個猜測也是正常。
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