張元汴在正式上奏之前，已經給蘇澤來過信了。
信是胖鴿子帶來的。
信中詳述了陶觀弟子攜新炸藥之威，炸開數處淤塞礁石，夷陵至夔州段航道已初見通暢。
然而筆鋒一轉，蘇澤看到了張元忙的執念。
張元汴抵達了夷陵之後，就一直想要建造蘇澤構想中的蒸汽船，從夷陵逆流而上進入四川，打破對四川的商稅賭約，完成蘇澤對四川徵收商稅的目標。
當年蘇澤上疏，對於四川商稅的事情，和川中達成了賭約。
朝廷在夷陵稅關對出川貨物實行“緩徵”政策一一即根據入川與出川貨物的比例差額減免稅收。當入川貨物總量與出川貨物總量持平時，夷陵稅關將取消所有稅收減免，對出川貨物全額徵稅。四川商人的倚仗，就是長江三峽險阻，長江水道很難逆流而上，而川中的貨物則可以順流而下運出。情況確實是這個情況，張元林到任之後，雖然他鼓勵工商，但是入川貨物的增長依然緩慢。張元林在信中寫道：
“水道雖通，轉運仍艱。峽中灘險流急，尋常漕船難御，縴夫傷亡無日無之。”
相反，四川的手工業原本就比較發達，而且產品的檔次比較高。
隨著大明整體的經濟發展，四川的商品銷量更好。
去年夷陵稅關的統計，出川貨物的增長速度，反而超過了入川貨物的增長速度，這自然讓張元汴憂心忡忡。
張元忙也想過辦法。
在他赴任之前，蘇澤就和他描繪過長江上遍佈蒸汽船的場景。
所以張元林到了夷陵以後，就出資懸賞，招募工匠們來製作蒸汽船。
但是夷陵地區在內陸，距離京師比較遠，沒有技術也沒有材料，結果就是張元汴花了大量的銀元，最後卻沒能弄出成果來。
後來張元林從報紙上看到，工部的漕龍號在直沽試航，他就再也坐不住了。
張元汴明白，緊緊依靠夷陵自己的能力，無法建造蒸汽明輪船，於是他迅速致信蘇澤，能否請求工部提供技術幫助，並請戶部投資在夷陵建設蒸汽船工廠。
對於弟子這個請求，蘇澤自然是支援的。
於是蘇澤給張元忙回信，表示自己會在朝堂上支援他。
蘇澤本來以為，張元汴不會遭到多少反對。
可蘇澤這次卻料錯了。
張元汴的來信送到通政司後，蘇澤讓人送到內閣。
內閣則將張元忙的奏疏發往工部，然後就遭到了工部的強烈反對！
工部都水司郎中張文弼起草，以工部都水司整個部門的名義，向朝廷上奏反對。
蘇澤看到了張文弼的奏疏。
他針對夷陵地方“請自設船廠”的動議，批駁得斬釘截鐵：
“查各省漕務，船式規制皆有定例。工部設廠，工匠精熟，物料集散便利，成本遠低於地方零散營造。“夷陵僻處上游，設廠靡費錢糧，徒增地方負擔，且技術、管理豈能與專司相比？”
“所請斷不可行。地方但有需用新船，當按例造冊，報由工部營造司統一調撥。等因奉此。”兩方立場，針鋒相對。
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