第2064章
我親愛的人，她究竟在哪裡？
叼上一支菸，第N次撥出了由夢的手機號碼，但是那邊仍然是同樣的提示音：您撥打的電話已關機，請稍後再撥。
我突然之間有了一種可怕的想法：難不成，由夢已經在世界上消失了？
我馬上出了一身冷汗，眾多的疑團攪拌在心中，令我無法擺脫。此時此刻的狀況，怎會那麼令人心酸，令人無奈？
我足足吸了三支菸，直到駕駛室內煙氣繚繞，我才不得不開啟車窗，透了透氣。然而外面嗖嗖的涼風帶著殘酷的呼聲，直往車裡鑽。
我沒有拒絕這種冰冷的問候，任由一種刺骨的冰冷，沖刷著我無奈的心靈。
大約過了十幾分鍾，由母果真開著一輛紅色別克駛了出來，很顯然，她沒有看見我，而是駕駛著別克車徑直駛上了行車道，朝南而去。
望著那輛揚長而去的別克車，我禁不住地嘆了一口氣。
掐指一算，在我認識的國家重要首長和領導當中，他們的坐騎，都是德系車美系車甚至是日系車，為什麼沒有一個ZF官員或者軍隊官員，還有他們的家屬，配坐國產車呢？
這是一種怎樣的現狀，抑或是悲哀？
我突然記起了喬靈跟我談及的那一番話，此時此刻，我竟然覺得是那麼的深刻和觸動。中國一直在極力地發展自主品牌，ZF也一直不遺餘力地支援自主品牌，然而這些支援，難道只是在平時的講話中體現出來嗎？試問一下，中國ZF從上到下，再加上企事業單位，公家車當中有幾輛是自主品牌的轎車？中國ZF和企事業單位領導，又有哪位會配坐自主品牌的轎車？
實際上，是中國的轎車真的不如進口車嗎？
我覺得不是。是中國上下已經形成了一種無形的觀念，認為進口的就是好的，自己國家生產的，就是差的。中國有多少自己生產的商品，在國內賣不動，但是出口到外國後儘管價格要比在中國貴的多，但卻是持續暢銷？仍然是拿汽車舉例子，中國幾個自主品牌的轎車，比如說奇瑞，在國內的銷量遠遠不如國外。中國自主品牌的生長，根本就沒有良好的土壤!如果全中國的ZF官員，有一半配坐國產車，那自主品牌的發展，將會迎來嶄新的春天。但是實際上呢，我們的ZF單位，甚至是軍隊當中，有幾輛國產車？我們可以看到豐田本田和尼桑，我們可以看到奧迪大眾和雪佛蘭，幾乎所有的進口車品牌，都能成為ZF和軍隊的採購車，但是唯獨中國的自主品牌轎車，卻很難進入他們的考慮範圍。
望著行車道上成群結隊的外系車和進口車，國產車的身影簡直是稀有的很。我不由得陷入了一陣陣思緒當中。
直到我的思緒被一陣急促的手機鈴聲驚擾，我才意識到：自己過於失態了。
我甚至情不自禁地在自己腦袋上拍了一下，狠狠地自罵道：現在是什麼時候，你竟然還有心思考慮國產車和進口車!!!瘋了，簡直是瘋了。
然而確切地說，我的確是在某些方面受到了刺激，以至於每當看見轎車的時候，都會忍不住在心裡發一番牢騷。但是現在是發這種牢騷的時候嗎？親愛的人還沒找到，甚至是沒有任何音訊，我有什麼資格在這裡考慮這些本不應該操心的事情？
我的心裡有兩種聲音，瘋狂地對罵了一會兒後，我啟動了引擎，開啟轉向燈，徑直駛上了行車道。
豁出去了!我要去一趟御權山，我要親自去察個究竟!
深化了一下這個決定後，我不斷地提速超車，徑直朝御權山的方向駛去。
我知道，這是一條很難行通的路。
