轉眼便是2018年高智慧方程式賽車的最後一站比賽了，地點是日本。
日本賽道最著名的就是螺旋彎道，那是一個能夠開啟推進器全力衝刺的彎道。賽車高速衝入那個螺旋彎道之後，會受到強大的壓力，考驗所有車手的意志力。
螺旋彎道也是車迷們最喜歡的地方，因為那裡所有的賽車都會達到前所未有的速度，很多世界記錄都是在那個彎道突破的。
不過天人車隊的兩輛車子都在香港撞壞了，杜蘭還得花時間才能修好。當初設計精衛只想著裝13了，沒考慮到這個世界的車手進步一個快過一個。在這種外掛車手面前，精衛沒有爆發力的缺點太致命了。漫長的加速過程，對輪胎壓力太大，香港站如果沒有三次的換胎，也不可能讓精衛加到全速。
隨手拿起賽車雜誌，杜蘭需要些靈感來改造精衛。而深淵者修一下就好了，它的速度足夠應付今年的比賽了。
雜誌封面就是精衛金色的姿態，連氣流都被拍下了，果然又帥又有型，秒天秒地秒空氣也不過如此。給攝影師點個贊。
杜蘭還不知道這張照片在網際網路上的點選率已經高到了不可思議，單說裝13是絕對史無前例的大成功。但現在杜蘭卻心想要一輛技能裝13的，速度要快的，又不能超過這個世紀科技的綜合賽車，頗有些難度。
最後杜蘭也沒有什麼好辦法，精衛的效能其實已經不錯了，差就是這個世界的輪胎不停用。精衛配上自己的技術，還是能夠和風間加賀同如zero領域一爭高下。所以杜蘭最終也只是把精衛給修好了，並沒有什麼改動。
最重要的不是車子，而是車手的技術啊。杜蘭如是說，其實他是沒靈感。
修好了車子，天人車隊就開始緊鑼密鼓地準備去日本了。選擇了海運，成員們也順便乘坐同一艘遊輪去日本。
“浩南，你試試吧，這就是我開發的原型機。”反正在遊輪上閒著沒事，杜蘭用現有的零件給打造了一臺原型戰鬥機器人。
非常簡陋，準確地說連機器人都算不上，只能算個人體金屬骨架，能源還是外接的。不過有了這個世界的材料和機械技術，這個金屬骨架能夠讓人輕易舉起兩噸多的重物，而且非常輕便，非常實用。
現在主要就考慮將外接能源進化成電池揹包那就大功告成了，其實也很簡單賽車裡就有這樣的強效電池，只是杜蘭手頭沒有合適的而已。
“不錯，這個東西能派大用。”這股力量幾乎比得上凱普了，“如果這種裝備量產的話，軍隊的戰鬥力又能提高不少。”勇浩南高興道，杜蘭可算是又做了件好事。
無聊之作而已，杜蘭心裡還是很得意的。
這世界如果再發展下去的話，製造高達也不是問題，用zero領域來開高達應該不比新人類差。
“那我們就先回去一次，把東西送完了再回來。”杜蘭說道。
大家也沒有意見，反正去杜蘭有任意門，想去哪都沒有問題。在哆啦a夢的世界裡調整一下時間，不會有人發覺不妥的。就當是在比賽之前的假期好了。
於是任意門出現消失，又出現。
杜蘭幾人已經去了幾個世界轉了一圈回來了，果然是沒有任何人發現。
都處理好了，那就準備日本的比賽吧。
現實世界還是一片和平，根本沒有任何末日的場景，杜蘭提醒首長美帝的外星冒險隊可能會作死，有了這一舉動，未來的命運已經改變。
又給了金屬骨架和高智慧方程式賽車收集的科技，首長對穿越小隊的成績給予了肯定，又和藹地問杜蘭有什麼需要的東西，政府能夠支援的一定支援。
杜蘭可看不上那點東西，不過不要白不要，便又要了一筆錢，召集多國專家成立了個民間怪獸追蹤團，或者叫做民間怪獸作死團，反正就是找了一群不怕死的外國人去追尋拍攝怪獸。其中有新聞業者，古生物學家，低潮的軍人等等，標準的大片作死隊配置。反正杜蘭只是負責發錢聚集隊伍，之後怎麼做就看他們了，有種電影富豪發起人的感覺。只是電影裡的富豪一般非常作死，非得跟著作死小隊一起去作死，而杜蘭卻是甩手任由作死小隊去找那怪獸蹤跡。
安排好現實世界的事情，杜蘭是馬不停蹄地回到了賽車世界，繼續成為光榮的賽車手。
一路無話，遊輪停靠日本。
幾個訊息靈通的記者已經等在碼頭想要獲得天人車隊的第一手資料。天人車隊在香港站的比賽裡毀了兩部車子，現在觀眾們都很關心天人車隊會不會換車。
高智慧方程式賽車的技術可謂是一直在進步，從開始的全覆式賽車，到新時代的變形賽車，又出現了同軸賽車，也就是駕駛艙是由軸固定在車子上的，可以隨著駕駛員的動作左右搖晃，車手能像開摩托一樣坐在車子上，這種同軸賽車是在歐美率先流行起來。
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