在彌補完自身防禦疏漏後，在張雲“以牙還牙”的要求下，聯合空軍指揮部很快就再次發起了對膠東半島北側渤海地區的破襲。
確切的說，是對鬼子海軍的破襲。
事實上，在第一次近海襲船戰後，岡村寧次等老鬼子很快就認慫了。
根據偵查情況，歸屬於鬼子華北軍陸軍的運輸船、軍艦等船隻，現在已經實施了夜間作業，即夜間從天津港出發，天亮之後就已經遠離了渤海地區，從而規避八路軍可能的近海襲擊。
這就讓渤海灣地區白天的船流量降低了近半。
不過，鬼子海軍卻仍然不信邪，且自以為已經重創了八路軍空軍部隊，因此不僅軍艦白天繼續航行，且很多運輸船也同樣白天從大連港出發，去往本土或者南方。
說起來，也怪不得鬼子海軍不肯認慫。
由於歷史、地理等原因，鬼子在中國的三大軍港中，旅順和青島港都距離八路軍根據地控制區域不遠，旅順港更是直接在渤海灣邊上。
而旅順港，是鬼子謀劃經營數十年的重要港口，也是鬼子全面侵華戰爭前最重要的海外港口，怎麼可能會被八路軍偶爾的空襲嚇住。
因此，旅順港口的鬼子海軍，“馬照跑，舞照跳”，船隻正常出行。
也因此，在張雲命令發起報復後，八路軍聯合空軍很快就發現了機會。
根據棲霞縣起飛的偵查機偵查，在9月下旬的中午時分，膠東半島渤海區域竟然再次船隻匯聚，2艘驅逐艦，4艘運輸艦、11艘商船匯聚其中，通行東西。
於是，聯合空軍指揮部再次組織了23架改裝版B25轟炸機、24架雅克戰機、48架野馬戰機，又一次發起了近海襲船戰。
這一次，聯合空軍指揮部沒有掉以輕心，而是精密制定了飛行路線，一路從己方控制區域空中飛行，避開鬼子可能的偵查，而後從己方控制的濰坊北側海岸線進入渤海，隨即發起了對船隻的襲擊。
仍然是熟悉的套路，但更加有效和快捷。
8架B25轟炸機先是猛烈的防空壓制，而後在距離鬼子驅逐艦不遠處齊射了魚雷，8枚鬼子九一式魚雷有3發被鬼子驅逐艦規避，但剩下5枚分別擊中了兩艘驅逐艦。
而後，則是其他B25轟炸機對船隊的屠殺，同時雅克戰機也不甘示弱，以機載火箭彈對貨船進行了進攻。
僅僅5分鐘時間，2艘驅逐艦，4艘運輸艦、8艘商船被快速擊沉，另有三艘商船也在海面上燃起了大火。
然後，趕在旅順、大連鬼子機群抵達之前，突襲機群快速向內陸撤離……
…………………………
第二次近海襲船戰，再次讓鬼子海軍破了防。
雖然此次作戰，鬼子海軍其實只損失了2艘關鍵艦艇，但問題是在家門口兩次被敵人大規模襲擊艦隊，也確實讓海軍在大本營丟盡了臉面。
於是，鬼子海軍顧不得南線戰事正酣，再次組織了一次對南宮機場的報復性襲擊。
奈何，這一次鬼子海軍雖然仍組織了170餘架戰機和40餘架轟炸機分三個波次前來，且第三個波次為鬼子海軍從北側繞行進攻，算得上佈置精巧。
但由於八路軍已經彌補了防空漏洞，結果，3個波次的戰機都遭遇了精準的攔截，並再次陷入了激烈空戰。
不過，這次鬼子海軍航空兵還算聰明，眼見突襲無望後便果斷撤離，結果僅僅12架戰鬥機和10架轟炸機被擊落，其他飛機都安然退了回來。
突襲的失敗，讓鬼子海軍航空兵陷入了與華北陸航部隊同樣的尷尬局面---雖然己方實力不比八路軍空軍實力弱，且空戰戰損比也不算難看，但由於八路軍控制了華北大部分地面，從而使得出擊的精銳飛行員損失極大。
這有點像他們盟友漢斯國的海獅行動，每次出擊都能取得不小戰果，但由於飛行員損失太大，根本難以為繼。
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