小白山脈，是曹縣南側太白山脈南向延伸的主要支脈。
山體為東北-西南走向，沿忠清北道、全羅北道與慶尚北道、慶尚南道交界地帶延伸，構成慶尚道（嶺南）與全羅道（湖南）的天然地理分界線。
雖然遠不如華國太行山等山嶽險峻，整體以中低山地為主，但小白山脈全長約350公里，山嶺密集，巖壁眾多，中央山峰的海拔在1300-1900米之間，成為分割兩側的天然屏障。
曹縣新羅王朝（西元前57年-西元935年）時期，小白山脈成為其與百濟王朝（西元前18年-西元660年）的軍事分界線，雙方圍繞山脈東側的秋風嶺山口曾多次發生戰役。
近現代以來，隨著連線釜山到漢城的京釜線鐵路修建完成，鐵路穿過的秋風嶺山口更是成為了極為關鍵的交通要地，是整個小白山脈防禦的關鍵節點。
過去幾天裡，鬼子一直在加固秋風嶺山口的防禦工事，在鐵路周邊山嶺上設定了大量火力點，並重新佈設了不少防禦工事。
隨著大量重機槍、反坦克炮等武器的入駐，如今小白山脈的整體防禦能力大大增強。
也讓獨立支隊攻佔的難度大大增加。
不過，也不是沒有好訊息。
根據收集到的當地情報，小白山脈的岩層以花崗岩和片麻岩為主，十分堅固耐磨。
哪怕有現代工程機械相助，也很難在短時間內開鑿坑道和山體工事。
根據曹縣抗日誌士們隱秘偵查，目前鬼子主要沿著鐵路周邊山脈的險要地形，構築了大量由泥土、原木、山石搭建的火力碉堡。
這些碉堡只可以防備一般的迫擊炮或者小口徑身管炮，卻仍然在航彈、大口徑炮彈可以摧毀的範疇內。
也虧得過去幾十年裡，窮逼鬼子把主要精力都放在掠奪曹縣資源、控制曹縣人口以及發展當地產業上，部隊防禦重點則是主要放在了鴨綠江一線。
很長時間裡，鬼子不僅沒有提前在小白山脈周邊建設要塞，反而因為需要修建鐵路，摧毀了山口很多險要地形。
如今秋風嶺山口已經不復之前的險峻。
這也是原本歷史上八九年後的曹縣混戰中，秋風嶺山口屢屢被南北部隊及漂亮國部隊輕鬆擊破的原因。
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給1縱、2縱下達了搶佔山口的命令後，張雲繼續看著牆上的地圖，盤算著整體局勢。
很快就發現了戰場上可能存在的關鍵變數。
“鬼子的海軍以及兩軍航空兵有動向麼？”
“鬼子陸軍航空兵昨天下午組織了一次大規模出擊，試圖對我3縱裝甲部隊發起空中打擊，但被我掩護機群驅離，低空突襲的一些飛機也被伴隨野戰防空車擊落。
此外，他們還組織了多個小規模游擊機群，不斷低空突防漢城防線上空，試圖干擾我們對防線的合圍，但均未能得手，被我們前方機群驅離擊落。
但前線未報告鬼子海軍航空兵的動向，配置在黃海及日本海海域的多艘偵察潛艇也均未發現鬼子新聯合艦隊的蹤跡。
參謀部判斷，鬼子海軍尚未入場，還在曹縣半島南側潛伏！”
“哦？”張雲腦海中念頭一轉，立即就揣摩出了目前鬼子陸海兩軍的心思。
“昨天沒入場，但今天卻未必了，讓後方部隊今夜一定提高警惕。”
