馬戰車，依照用途和配置的不同，又區分成諸多種類，先秦的馬戰車算是比較先進的哪一種。
不單單只是馬戰車的規格、樣式，座騎的篩選與馬戰車的配置數量，就連作戰人員配置都有嚴格的標準。
一般來說，一架馬戰車會配備戰馬四匹、甲士三名、徒兵若干。
其中，三名甲士是戰車的最核心部分：按左、中、右分別為【甲首】、【御者】、【參乘】。
左方甲士持弓弩，主射，是一車之首，稱【車左】，又稱【甲首】；右方甲士執戈（或矛），主擊刺，並有為戰車排除障礙之責，稱【車右】，又稱【參乘】；居中的是駕馭戰車的【御者】，只隨身佩帶青銅短劍防衛。
作為一種核心兵種，戰車的功能必然是多樣化的，因此每部戰車上配備的兵械也較為豐富和多樣，一般而言有五種兵器，合稱為【車之五兵】，也就是【弓弩、戟、矛、劍、楯】。
只可惜，馬戰車雖然強大，卻有著自己無可避免的缺陷。
一個是機動變換能力薄弱，哪怕是原地調頭轉向，也需要一小段時間才能辦到，就更不用說是在高速衝鋒的時候了。
另一個則是對地形環境要求較高，地勢越平整，馬戰車能夠發揮出來的戰力也就越強，反之則越弱。
儘管這些馬戰車都有降低地形地勢影響的能力，有的甚至可以做到無視地形地勢的影響，並豁免陷馬坑與絆馬索等低矮陷阱威脅的程度，可還是沒有辦法解決這個問題。
這些軟肋，使馬戰車在面對匈奴帝國滿山遍野的騎兵攻勢之之時，顯得格外地無力。
於是，騎兵漸漸地取代了馬戰車的地位，馬戰車也隨著時間的流逝，在大漢帝國的序列中消失。
不過，馬戰車終究是王牌禁衛級別的傳承，其所蘊含的傳承底蘊更長達千年之久，若因時代環境因素而直接消失，未免太過可惜了一點。
因此，大漢帝國的歷代名將，在接觸到馬戰車的傳承時，都會從中取經並對其進行改良。
五兵甲士的傳承，便是在這樣的情況下，從馬戰車的傳承中被剝離出來的，近似於三河五校的重步兵傳承。
與馬戰車的人員配置相仿，五兵甲士基本上是以三人為一個單位，只不過武器裝備的搭配與定位有所差異。
為首的甲士手持弓弩與短劍，負責遠端攻擊和指揮；左側的甲士手持盾牌與短矛，負責中近距離的防衛；右側的甲士手持長戟，負責中近距離的攻擊。
當然，不管是平羌銳士也好，五兵甲士也罷，又或者漢靈帝拿出來的其它王牌禁衛級別的傳承，基本上都是最基礎的那種版本。
以五兵甲士為例，其完全版是由后冠軍侯竇憲操手改良出來的，那是集五兵於一身的重灌甲士。
臨戰先投短矛，再持手弩進行中遠距離射擊，然後使用長戟交鋒，抵近再換短劍與盾牌，十分地全能。
後來的名將雖然也曾想過要將其修改得更加完美，可是卻發現他們根本沒有辦法，亦或者該說以大漢帝國既有的條件下，即便成功改良出來了也用不起，完全沒有意義。
反倒是減配版的五兵甲士有搞頭！三河五校為什麼可以在短時間內就完成擴編的動作，便源自於那些從五兵甲士衍生出來的減配職業。
言歸正傳，除了平羌銳士和五兵甲士以外，袁紹還選了四個準王牌的步兵類傳承。
這四個傳承當中，比較特別的是一個名為飛騎甲士的兵種傳承。
飛騎甲士是一種騎馬步兵，能憑藉著座騎來進行快速機動，然後在遭遇敵人的時候下馬作戰。
飛騎甲士的戰鬥能力在一眾準王牌傳承當中，只能說是中等，可是【號有馬步人，見陣即步鬥】的特性，卻使他們擁有快速增援與高速佈防等能力，是一種十分適合用來援防的兵種職業。
看著袁紹的選擇，沐雲扯了扯嘴角，不覺意外。
袁紹雖然生性多疑，好大喜功，優柔寡斷，但能力什麼的還是有的，要不然光憑汝南袁氏四世三公的名號，也輪不到他擔任西園軍中軍校尉的職務。
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