“我好奇如此重大的科研專案，因為投入太大、風險也太大，往往需要強大的國家意志，以舉國之力持續投入，才能歷經無數失敗後獲得成功，高層都不敢輕易啟動，你又是哪兒來的自信呢？”
趙瑞龍揹負雙手，淡然一笑。
“你說的沒錯，研製大飛機確實存在很多困難，相比於缺乏相關經驗、尖端製造業薄弱等問題，咱們龍國最大困難就是沒錢。”
“所以在原本的規劃中，咱們是要等到2005年以後，才會開始論證重啟大飛機專案，並在2007年左右，正式全面啟動。”
“因為到那個時候，經過幾年的高速發展、大學擴招、產業升級，咱們經濟更寬裕、人才更充足、工業基礎更紮實。”
“但問題是，我等不了那麼久，我想盡快發展好高質量經濟，大飛機就是繞不過的一道坎，我必須把這道坎邁過去！”
“至於你說我哪兒來的自信？倒不是因為我多麼有錢，而是我對咱們龍國幾十年的工業發展與教育投入有足夠信心！”
“我相信咱們既然能造出火箭把衛星發射上天，也能造出各種軍用飛機保家衛國，那就一定能造出民用大飛機……”
董天傲插話問道：“我當然知道能研製出來，咱們以前也不是沒研製過，但效能呢？民用飛機可不是能飛就行的呀老弟！”
“那軍用飛機只要主要效能達標，其他什麼燃油性、可靠性、維護性等差點都無所謂，可民用大飛機能行嗎？顯然不能啊！”
“民航公司花動輒好幾億買大飛機，是用來載客拉貨賺錢的，恨不得全年無休，還油耗不高、維保不貴，我說的沒錯吧？”
“是的，沒錯！”
趙瑞龍很乾脆的點頭。
心想出了那麼多錢，你丫今天說什麼都對。
都讓你當了大冤種，豈能還不讓你嘰歪兩句？
“那問題來了，人家波音空客都搞了很多年了，經驗豐富、實力雄厚，你都不是學航空專業的，就憑一腔熱血便投進去，你就不怕研製出來的飛機沒他們的好，都沒航空公司買嗎？”
董天傲的這個問題，其實很多人都問過趙瑞龍。
包括父親趙立春，甚至是一些高層。
他們不懷疑趙瑞龍的信心，也不擔心他的財力，就怕搞了很多年，最後搞出來卻賣不好。
畢竟民用飛機肯定是要有足夠的商業價值，別人才會斥巨資購買，又不像軍用飛機，能打仗就行。
趙瑞龍當然不會說，自己不僅系統附身，還完成了第三個系統任務，讓大姐夫倖免於難。
系統獎勵自己大涵道比渦扇發動機全套製造技術，併成為頂級航空製造技術專家。
要不是有技術也懂技術，有十足的把握，趙瑞龍也不可能斥巨資研發國產大飛機。
就像眼前這款渦扇發動機……
正常情況下，從需求分析到方案設計，再到樣機制造、定型試驗，都需要好幾年時間。
而要想歷經重重考驗，拿到型號合格證，還要再花好幾年的時間。
因而一款航空發動機從研發到成熟，順利的話也要十來年。
對於經驗相對欠缺、基礎也比較薄弱的國家來說，甚至要二三十年。
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