燕京，民航大廈。
面對趙立春，運輸司長馬毅灃如坐針氈。
他怎麼也沒想到，自己遲遲沒有審批同意，漢東京州與米國希金山之間的國際客運航線，竟然會驚動趙立春。
趙立春是誰？
他又是什麼級別？
能當上司長的馬毅灃，當然心裡一清二楚。
人家不僅僅是漢東省一把手，妥妥的實權部級封疆大吏！
同時還是如今炙手可熱，傳言即將再次進步的政壇大佬！
都說官大一級壓死人！
還沒進步的趙立春，就已經比自己高兩級了。
如此一尊大神，等了自己一個多小時。
馬毅灃怎麼能不緊張？
哪怕是在自己的辦公室裡，他也不由自主的腰板挺直、正襟危坐。
而趙立春呢？
他將自己帶來的航線申請報告副本開啟後，鄭重其事的說道：
“上個月沈總受喬布森總統的邀請，前往米國進行了為期五天的訪問，就兩國加強經貿合作與人員往來達成共識，雙方一致同意增加兩國之間的國際航班。”
“而且據我瞭解，貴單位的國際合作司，早就已經和米國的相關部門，就增加兩國國際航班數量和通航城市一事，進行了多次溝通，並達成了合作協議，對吧？”
馬毅灃重重點頭。
這都是被新聞報道過的事，自己哪能矢口否認？
趙立春隨手翻了兩頁申請報告，不急不緩的又說道：
“來之前，我特意做了一番功課。”
“依照我國相關法律法規，以及總務院對各部委工作職責的規定。”
“你們司負責國內國際航空運輸的政策與規章制度審定，稽核民航企業的經營許可與航線申請，協調航班計劃……”
馬毅灃聽著聽著，冷汗都止不住的冒出來了。
很顯然，趙立春是做足了功課，來興師問罪的。
正常情況下，開通一條國際航線，哪兒用得著趙立春這樣的大佬親自出面？
之所以遲遲沒有批覆同意，根本就不是航空技術有問題，也不是市場條件不允許。
人類的民航業發展至今，航空技術早已十分成熟。
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