冰新紀Y宇宙歷第四紀元NF年，瀚海黑洞。
新堪薩斯帝國超光速航道建設委員會。
玄陰風雷卡曼，烈炎火佩頓，制裁七因馬卡洛斯，恐齒黑翼韓龍等一眾瀚海黑洞和獅王堡壘黑洞沿線，新堪薩斯帝國附屬王國領袖齊聚一堂。
當年強大神魔索菲斯摧毀瀚海黑洞和獅王堡壘黑洞段黃金之路後。
下令沿線王國收縮勢力，遷移到瀚海黑洞一線。
只是計劃趕不上變化。
這不時間剛過去幾千年，這些王國的遷移工作剛起了個頭。
皇帝陛下又準備重建超光速航道。
這些王國又轉而承接了超光速航道建造工程。
年度例會，會議秘書彙報完工程進度，向諸位至尊行禮後退到一側。
超光速航道建設委員會主席，玄陰風雷卡曼翻了翻幾乎全線飄紅的進度表，略微有些頭疼。
“航道清理進度有點慢，諸位有沒有什麼好辦法？”
超光速航道建設，是一項極為精密的複雜系統工程。
50%鐵元素性質迥異於50%金元素。
50%鐵元素超光速航道標準，自然迥異於50%金元素超光速航道。
瀚海黑洞到獅王堡壘黑洞段超光速航道，是基於50%金元素超光速航道標準建造的。
並不適用於50%鐵元素超光速航道。
需要進行針對性改造。
其中最麻煩的，是50%鐵元素超光速航道對天體引力抗干擾能力，要遠低於50%金元素超光速航道。
什麼意思呢？
用於錨定50%金元素超光速航道的黑洞。
視黑洞質量，與航道直線距離在1光年~2光年之間。
在這個距離上，黑洞會對50%鐵元素超光速航道形成嚴重的引力量子干擾。
如果需要在相同位置建造50%鐵元素超光速航道，必須把錨定用黑洞推到距離航道直線距離10光年~15光年以外。
玄陰風雷卡曼頭疼的就是這個。
新堪薩斯帝國有且僅有1艘專職拖拽黑洞的超級巨引力拖船。
這艘拖船被佈置在曼陀羅黑洞一側。
原本用於建造C1航線延伸線。
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