就這樣，我們幾個人跟著幹了一個多小時的苦力，這才算告一段落。
在幹苦力的過程中，我也聽到其他工人談論的一些內容，這裡的工人是三班輪轉，晝夜不停的施工。
我們跟著幹苦力的這班工人是當天最後一班，他們下班，我們自然跟著渾水摸魚，往裡面走去。
工人的住宿和生活區都在更裡面的地方。
沿著通道往裡面走了有四五里，這裡已經變得非常寬敞，僅是通道就有十車道的寬度，而兩側的巖壁也足有數十米高，巖壁之上密密麻麻開鑿了無數的洞穴，看上去就像是個巨大的蜂巢。
而這個蜂巢向裡面看去一望無際，粗略估計也有數萬之多。
看到如此規模的地下工程，我不知該如何置評。
雖然這麼多的洞穴，但是如果真的有末日的那一天，能夠住進這裡的只是金字塔尖上的少數人。
雖然不能說是傾盡舉國之力，但是如此龐大的工程花費肯定是個天文數字，到底是值還是不值，且留給後人評說吧。
工人的宿舍就在一處洞穴當中，遠遠看上去不大的一個洞穴，進去之後卻是三室兩廳的格局，面積也有一百多平，這一套洞穴住下十幾個工人也沒多大問題。
住宿條件雖然簡陋，好在不用經受風吹雨淋。
我們幾個冒牌貨自然不敢和這些工人走的太近，看著他們進入了洞穴，我們幾個落在後面，沒有直接進去。
每兩列洞穴中間都留有一個垂直的方形凹槽，看位置大小，應該是給電梯預留的位置。
而橫向每隔三四層也有一條從石壁上開出來的橫向通道，類似於棧道。
目前，所有的洞穴都處於毛坯狀態，除了工人，也沒有其他人會住在這裡，因此，我們在這裡的行動倒是方便許多。
所有的工人基本都是住在最底層的洞穴，我們一路往裡走過，粗略估計也有上百個洞穴住的都是工人。
又沿著通道走了三四里，前面是一個十字路口，路口的四個方向都和之前看到的一樣，密密麻麻如同蜂巢一般的洞穴一眼看不到頭。
之前我以為這裡的洞穴有數萬 ，但是現在看來絕對不止這個數，按照這個規模估計，把一座中型城市搬進來完全不是問題。
在十字路口的另一個方向，終於看到了之前李元奎那輛車。
那邊不止他的一輛車，而是類似於一個停車場，那片空地上停著幾十輛各種客車、轎車，而停車場旁邊還有一排簡易板房，裡面也是燈火通明。
簡易板房上還掛著一個條幅，上面黃色大字‘地堡·蜂巢工程指揮部’。
好吧，看到這裡我才知道這個工程的名字叫“地堡·蜂巢”。
不過，這個名字倒也恰當，不知道數十萬甚至上百萬人生活在這樣一個暗無天日的環境下，時間久了會不會得憂鬱症。
從我目前看到的情形，這裡可並沒有採光通道，當然，不知道以後會不會打通和地面的通道用來採光，不過這種可能性不大，如果要和地面打通，那就沒必要建在地下了。
我在停車場掃視一遍，看到了之前進來的考斯特。
不過，遠遠看去，車頂上並沒有看到有人。
李勇對我做了個原地等待的手勢，隨後他自己悄悄往板房那邊溜過去。
只是，我看他往前走了一段距離，便停在原地不再向前，此時他距離板房還有幾十米。
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