李老師差點兒閃了老腰！
他也就最終接受了“小張同志的好意”：
嗯，小張同志親自借了一輛“青哥牌兩輪大車”，讓李老師“像驢一樣”把銅錠們拉回了“壓鑄車間”！
沒辦法，小張同志身為“一.......間之主”，不可能浪費太多時間在李老師身上，“電解銅車間”的其他壯漢又個個“身居要職”......
於是，他也就只能委屈李副校長獨自“負重前行”了！
......
當然！
李老師也沒對此表示不滿！
自己好歹也是參加過“秋收行動”的人！
一口“丹鼎元氣”也曾讓四哥家的老牛都“甘拜下風”！
比起“彼時的血淚心酸”，車上這幾百斤銅錠簡直“輕鬆的不要不要”的！
再說了，“適當的運動”有助於放空“疲憊的大腦”，自己也正好趁此機會“覆銅鋼板的研發思路”：
嗯，裝車的時侯，自己已經試過了，純度九五的粗銅，無純軟硬度還是延展性，都完全可以滿足自己的要求......
畢竟，自己只是想搞些“覆銅鋼”，又不去搞什麼尖端電子裝置，對純銅實在沒多少“變態的渴望”！
......
李老師回到“壓鑄車間”的時侯！
壯漢們都已經開始收拾東西做著下班準備了！
是的，為了節約“寶貴的煤炭資源”，除了必須安排夜班的“關鍵工序”，車間裡大多數裝置晚上都是不開機的！
相應的！
學校的發電機夜晚也會進入“低壓執行狀態”！
它除了保證“電弧產硝裝置”的電力供應之外，基本就只能滿足一臺“電弧爐”的運轉需求......這同樣也是為了節約“寶貴的煤炭資源”！
隨著壯漢們陸續的關停機器！
“壓鑄車間”也慢慢陷入了一種“詭異的平靜”！
接下來，這些壯漢要麼去食堂解決晚飯，要麼直接回家，要麼就解決完晚飯再回家，至於那些沒有家“路東精簡戰士”，則統統被李老師扔進了隧道中的“耳室”......
不過！
“壓鑄車間”這種“詭異的平靜”並不會持續太久！
除了極少數必須開夜班的裝置之外，維修班的熊孩子們也會在吃過晚飯後回來！
嗯，他們需要利用晚飯結束與睡覺之前的這段“寶貴的時間”，將學校“煤氣機化改革”所需的裝置一點一點的安裝（或焊接）起來，同時將白天“上報故障而沒來得及修理”的裝置快速修理一遍......
......
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