去年11月，馬自達又建立了只賣運動轎車的?fini，但實際上也賣929啥的。
再加上之前和福特一起開的專賣福特車的Autora，以及賣自家主力車型323、626的zda，五個渠道確實不打架，但也極大地分散了馬自達的財力和精力。
王志遠聽到這裡，不禁陷入了沉思，他似乎對馬自達的危機有了更清晰的認識。
松井顯然有些疑惑，他忍不住插話道：“可是現在馬自達的銷量看起來還不錯啊，怎麼會有危機呢？”
長野正平微微一笑，解釋道：“這就是問題所在。
馬自達的策略出了差錯，他們攤子鋪得太大了，沒有想到經濟發展的這麼好的日本會遇到危機。
目前日本股市暴跌，日本人的消費能力大幅下降，這對馬自達來說無疑是個沉重的打擊。”
他頓了頓，接著說：“此外，馬自達的海外策略也受到了東芝事件的影響。
東芝事件之後，美國人對日本產品產生了很大的牴觸情緒。
而且，根據我們野村的美國研究院的研報顯示，從今年年初開始，美國豪華車的消費慾望已經出現了衰退跡象。
如此一來，馬自達的美國策略恐怕難以成功。”
松井聽後，眉頭緊緊皺起，追問道：“那麼具體來說，馬自達的虧損會達到多少呢？”
長野正平自信地回答道：“按照我們的估計，馬自達在接下來的兩年裡，虧損可能會達到六億美金左右。
以他們目前的狀況，恐怕很難承受這樣的損失。”
王志遠思考了一會兒，覺得進入汽車行業確實是個不錯的選擇。
而且，遙遠的大陸上，汽車行業正處於起步階段，有著巨大的發展潛力。
“那麼，現在馬自達需要資金嗎？”王志遠繼續問道。
“沒錯，實際上，馬自達目前的資金狀況相當緊張。”長野正平笑著回答道，“他們只是在勉強支撐而已。”
王志遠點了點頭，然後提出了他最關心的問題：“馬自達的股權狀況如何呢？”
長野正平顯然對此早有準備，他不緊不慢地回答道：“馬自達的大股東主要有住友銀行、福特汽車和松田耕平等等。”
聽到住友銀行的名字，王志遠稍稍愣了一下，接著追問道：“松田家已經不再是馬自達的大股東了嗎？”
“是的，松田家族雖然一直對轉子發動機情有獨鍾，但自從1977年馬自達遭遇危機以來，他們在公司的地位就一落千丈。
最終，住友銀行將松田家族踢出了馬自達，現在的馬自達社長是古田德昌。”長野正平微笑著解釋道。
王志遠聽到長野正平的話後，眼睛一亮，原本有些慵懶的身體也瞬間挺直了起來。
他饒有興致地看著長野正平，迫不及待地說道：“哦？聽起來很有意思啊，長野社長，快給我講講你的具體方案吧！”
長野正平微微一笑，不緊不慢地解釋道：“王志遠先生，您也知道，住友銀行由於伊藤萬事件的影響，目前在馬自達的事務上已經有些力不從心了。
畢竟那可是整整 2500 億日元被轉走啊，就算是住友銀行這樣的大公司，想要在短時間內緩過勁來也絕非易事。
而且，支援馬自達的住友銀行行長織田一郎也因為此事被迫辭職，這對我們來說無疑是一個絕佳的機會。”
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