《香江:開局剛到岸》第1318章 和黃的現狀(1)

作者:喜歡大橘為重·5個月前

和記黃埔這個名字對於大多數人來說可能並不陌生,但它背後所承載的歷史卻鮮為人知。

事實上,和記黃埔的前身可以追溯到英統時代的四大洋行時期,當時它位列怡和之後,是當之無愧的第二大洋行。

而和記黃埔本身則由兩家頗具規模的公司共同構成:其中一家名為“和記洋行”,創立於 1860 年;

另一家叫做“黃埔船塢有限公司”,其歷史更為悠久,可以一直追溯至 1843 年——那時,林蒙船長正在銅鑼灣的怡和碼頭上忙碌地製造著一艘艘木質帆船。

此後,這家船塢歷經多次搬遷、資金注入以及企業併購等複雜歷程,並最終成功轉型為一家上市公司。

時光荏苒,歲月如梭。

進入 20 世紀初期時,黃埔船塢已經發展壯大,與太古船塢、海軍船塢一同被譽為香江地區的三大船塢,具備了強大的船舶修理及萬噸級輪船建造實力。

然而好景不長,第二次世界大戰爆發後,局勢動盪不安,原本就經營不善的和記洋行更是雪上加霜。

經過一番波折,幾經改組後的和記洋行終於在戰後落入了祈德尊家族手中。

時間來到 20 世紀 60 年代後期,此時的祈德尊可謂是躊躇滿志、意氣風發!

因為他心中一直有一個宏偉目標——要讓自己掌控的企業成為像怡和那樣強大而具有影響力的存在!

於是,趁著 1969~1973 年間香江股票市場如日中天之際,祈德尊開始了一系列讓人目不暇接的併購行動:先是成功地將黃埔船塢收入囊中;

緊接著又順利拿下了均益倉這一重要資產;隨後連赫赫有名的屈臣氏也被其納入麾下……

不僅如此,還有眾多尚未上市的小型公司紛紛投入祈德尊的懷抱之中。

祈德尊之所以能夠取得如此巨大的成就並非偶然,實際上他早已洞察到當時香江社會面臨著人口眾多但土地資源稀缺這樣一個現實問題。

基於此判斷,他堅信房地產行業必將迎來繁榮昌盛的時期。

所以當機立斷做出決策:一方面關閉位於九龍半島東側的那些碼頭和船塢設施;另一方面則將原本屬於黃埔船塢的修船業務與太古船塢整合後一同搬遷至青衣島上繼續運營。

與此同時,還把其餘所有的倉庫場地以及碼頭都全部遷移到葵涌地區加以拓展開發利用。

經過這番精心佈局之後所騰出來的寶貴土地,則被用於興建各種住宅小區及商業樓宇專案,比如大家耳熟能詳的黃埔新村、大同新村還有均益大廈等等皆是出自祈德尊之手筆。

然而正所謂“天有不測風雲”,就在 1973 年年中的時候,一場突如其來的股災毫無徵兆地降臨在了整個香江證券市場之上!

緊隨其後便是全球性範圍內爆發的嚴重石油危機事件接踵而至!

更為雪上加霜的是,不久之後香江本地的房地產業亦遭遇到前所未有的重創並陷入深度下滑狀態。

由於此前過度追求擴張速度導致資金鍊緊繃且負擔過重等諸多因素疊加影響之下,使得和記集團最終深陷財務困境無法自拔,連續兩個財年累計出現將近兩億港元之巨的鉅額虧損局面!

1975年8月,滙豐銀行注資1.5億港元解救,條件是和記出讓33.65%的股權,滙豐成為和記集團的最大股東。

當然,讓人印象頗深的事:

1979年9月25日夜,在華人行21樓長江總部會議室,長江實業(集團)有限公司董事局主席李嘉誠,舉行長實上市以來最振奮人心的記者招待會,一貫持穩的李嘉誠以激動的語氣宣佈:

“在不影響長江實業原有業務基礎上,本公司已經有了更大的突破—長江實業以每股7.1元的價格,購買匯豐銀行手中持佔22.4%的9000萬普通股的老牌英資財團和記黃埔有限公司股權。”

1981年1月1日,李嘉誠被選為和記黃埔有限公司董事局主席,成為香江第一位入主英資洋行的華人大班。

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