當初在法國組建團隊的小夥伴們，現在何天仍舊把他們當好友。
只是好友們召喚何天回去，何天百般推脫訴苦罷了！
一鍵強化驅動的專利，現在已經明確的上了老美的制裁名單，但是不重要。
華夏十幾億人口的市場，海外其他國家也知道，能被老美製裁，必定不是凡人。
明著不敢買，但是從國內個人車主手中流出去的二手車一輛難求。
凱尼是唯一一個買了不虧，賣掉還有得賺，有了金融屬性的汽車。
國民都發現了這個bug，凱尼品牌多次呼籲車主，炒車有風險，投資需謹慎。
越是這樣，老百姓越興奮。
‘你別管，我自有判斷’
‘的確要謹慎，當初我就說買五輛，一家子湊點錢，結果我爸非不聽我的，我只能貸款拿了三輛，現在三輛出手，淨賺五成，我媽天天在家抱怨我爸當初不聽我的，說說就來氣，來氣就上手。’
‘的確有風險，我這邊還沒提車呢，那邊就有人聯絡我，想高價買我的車，我才下單，肯定是有人把我資訊洩露出去了’
‘樓上你別管資訊，就問你賣不賣’
‘賣吧，這麼好的專利技術，我是體驗不到了’
笑話，國內根本就沒有機會體驗這項技術，這是最後的保命符，體驗一把後，車輛就毀了，一次性的！
但是保命符才是戰爭的關鍵啊！
也是因為這項技術，凱尼成了消耗品，根本不用擔心回購問題。
再就是海外很多報廢二手車一天天增加，又逐漸迴流到凱尼加工廠手中。
凱尼汽車逐漸形成一個週轉快速的產業鏈，一輛車平均壽命不到兩年，工廠訂單因此越來越多，武城果然如蕭君瀾所想，光一個凱尼車企，就解決了幾十萬人的就業問題。
還因此吸引不少高精尖人才落戶紮根武城，帶動的各方消費不計其數。
也因為年輕人的到來，在武城結婚生子，城市變的越來越年輕有活力。
蕭君瀾的職業生涯早就規劃好了，但是現在他反而有點不想去省廳了。
接到調令，蕭君瀾把何天約出來。
何天這兩年忙的腳不沾地，就算何晉城已經把錦城汽配所有經營全部交給何天打理，何天也很少親力親為。
多數時候都交給負責人打理，何天只管餵飯，要成果，但凡有不合格不達標的地方，那負責人就要丟飯碗了。
這麼粗放管理，降維打擊，效果還不錯。
錦城汽配這幾年功夫，業務體量增長了二十倍不止，何晉城老懷安慰。
何天只管做好自己，把level拔高，何晉城自然就開始傾向於何天。
何朗這十幾年，只有過三次訊息，中途回來探親一次，何天還不在國內。
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