陳木和夜長生一邊吃著，夜長生一邊介紹起極地冰城的情況。
極地冰城的大小，大約有望江市一半大，預計容納人口100萬！
整個城市圓環狀，環環相套。
最裡面的幾層圓環，是巨型的極地冰牆，負責對黑洞的防守。
中間的幾層，則是後勤、科研、醫院的集中地，是前線陣地的大後方。
再往後，則是家屬生活區。裡面超市、學校、運動館、醫院一應俱全。
除此之外，在最外圍，還有一個環繞式的“冰雪之城”遊樂場，作為極地冰城的旅遊核心。
整個極地冰城，日常能夠滿足戰士家屬、外來遊客的生活和娛樂，給望江守望創造經濟價值；
在戰時，也能迅速轉換角色，充當起防禦極地黑洞的陣地，戰略價值極高。
一座城兩個作用，也算是一魚兩吃了。
最讓陳木欣慰的，還是極地冰城的造價。
有了望江市重建、新建沙漠之城的經驗，再加上詭異力量的幫助，建造這麼一個大型城市，居然只花費了500億冥幣！
這還是算上之前的陣地投入，如果只算這幾天的投入，甚至還不到200億冥幣！
划算，太划算了！
按照項勁布那邊的估計，極地冰城一年的旅遊收入，都能達到100億以上。
只算旅遊收入，兩年城市回本！
這還只是明面上的直接收入，極地冰城的旅遊業，最大的隱藏效果，就是打通望江市到極地的後勤線路。
以往的後勤，只給軍用。飛機、陸路、海洋船舶，全都是用來運輸軍用物資。
後勤路線使用頻率不高，只在詭獸潮前後大規模使用，平日裡只能花錢養著路線，確保後勤暢通。
使用頻率少、平日裡用不上，自然而然導致價格昂貴。
公爵計算過，運1kg的後勤物資，至少得花費400冥幣的高昂成本！
現在引入旅遊業後，後勤路線的使用頻率，蹭蹭的往上漲。
而且旅遊的人群，也能和軍需形成互補。
和平時期，旅遊人群使用後勤線路；戰爭時期，後勤線路軍用。
確保後期路線常年使用，和平時期還能賺錢補貼軍用，次數多了還能分攤成本。
一架飛機在詭氣加成下，造價500萬冥幣，以前戰爭只用10次就會被詭獸摧毀，平均一次固定成本50萬。
現在和平時期，飛機用於運輸遊客，來來回回幾百上千次，即使戰爭時10次就被摧毀，平均下來一次固定成本被稀釋到5000冥幣。
平日裡的運輸還收機票錢，還能再賺一筆，甚至一架飛機到被摧毀，不僅不貼錢還給陳木賺錢了。
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