張俊在南方省城生活了那麼多年，遇到過很多場傾盆大雨。
他影響最深的，就是一到雨季，新聞裡面就會報道，哪裡被水淹了，哪裡的道路不能行駛，車輛都被積水搞得發動不了。
更有甚者，就連城市的地下車庫，也能被水淹沒，有人因為逃不出來而被淹死。
巴黎大區的人口數量，約在1100萬左右。
這座城市的GDP達到了驚人的7000億美元，位居全球城市排行榜第四位。
排在它前面的，是東京、紐約、洛杉磯。
我國的魔都，同年的GDP是4000多億美元，人口接近2500萬。
如果拿南方省城來比的話，那差距就更大了，人均GPD完全沒得比。
張俊承認這種差距的存在，也正視這種差距。
追趕發達城市，我們還有很長一段路要走。
所以張俊才出來考察和學習。
在參觀巴黎的下水道工程時，張俊生出無比的感嘆。
如果在南方省城打造這樣的下水道工程，需要多少資金？需要多少時間才能完成？
張俊甚至懷疑，自己有生之年，能不能看到自己所在的省城實現這個目標？
這個工程，也許需要投資幾百億美元，甚至上千億美元，還需要大量的時間去完成。
張俊默默的想，省城肯定還沒有這麼大的能力，也沒有這麼大的魄力，能夠完成這樣的下水道工程。
學習的意義在於借鑑，在於思考，在於實踐。
再難的事情，總要有人先邁出第一步。
就像市委副書記潘微微拍下的那張照片，張俊站在城市的排汙口，思索整個城市的規劃和命運一樣。
此刻的張俊，也陷入了深深的思考。
然而，想歸想，能不能實現，卻不是張俊想當然的。
張俊在巴黎考察之時，南方省城的常委會，如期召開。
因為時差的關係，那邊開會之時，張俊正在睡夢中。
等他醒來時，這才看到相關的資訊。
張俊靠坐在床頭，看著手機。
很多人給他發來了資訊，彙報這次常委會討論的結果。
不出所料，本次常委會，著重討論了隧道工程一事。
之前因為一次滲水事故，張俊查出現在那家承包工程單位，也就是長恆公司沒有資質，於是提出來暫停施工，打算另外換一家企業繼續接下來的工程。
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